汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件,河源***汽车隔音介绍,对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理,以提高汽车乘坐的舒适性。
工作原理第一种是从发音源处进行治理。如发动机大修,车体钣金矫正,排气管改装等等,此方案的工程耗资巨大,时间较长,对维修技术的要求很高,处理不好易产生功能缺失和二次噪声。
第二种是在噪声的传播途径上进行隔除。主要是运用专业声学产品进行车体密封,河源***汽车隔音介绍、车体减振及车内吸音,它不改变车体结构、动力系统、车内电路及管线,既安全又稳妥,河源***汽车隔音介绍,为大多数车主所接受,为此通常所说的隔音是后一种。
隔音途径
吸音
吸音是用特种被动式材料来改变声波的方向,以吸收其能量。合理的布置吸声材料,能有效降低声能的反射量,达到吸音降噪的作用。
隔音
隔音是用某种隔音材料将声源与周围环境隔开,使其隔射的噪声不能直接传播到周围区域,从而达到控制噪音的目的。
减振
减振就是在易产生振动的区域安装弹性材料或元件,隔绝或衰减振动的传播,从而实现减震降噪的目的。
密封
密封不仅能阻隔噪声的传播通道,避免气流分离,还可扰乱周期性的尾流,从根本上降低风噪。
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