一般蓄电池的比较好使用温度是25°，而且每下降1°时，蓄电池的可用容量大约会下降0.8%，而当温度升高后容量也会随之恢复。

在低温环境下，车载用品如：座椅、后视镜、方向盘的加热功能，以及玻璃除雾等很多大功率设备需要用电，从而增加了不少用电的压力。

我们都知道，正常的汽车蓄电池的使用寿命是2年半到3年的时间，遂宁艾默生蓄电池生产厂家。

一般汽车做保养的时候，师傅会帮你进行更换，遂宁艾默生蓄电池生产厂家。当然具体情况还是要视你的开车习惯而定，用不到两年就出现亏电的“电池也不是没有。

在没有其他因素时，如果你突然发现爱车启动困难了，遂宁艾默生蓄电池生产厂家，可能就是电池即将报废的前兆。当然冬季还有一种情况，就是所谓的冬季冷启动困难。这就要看你的爱车究竟是新车还是已经差不多到电池报废的时候了。

1、启动汽车时，为点火系统和起动机供电。

2、发动机低速运转时由蓄电池为车内用电设备供电，发动机超负荷时，蓄电池可以为发动机缓解一定的压力。

3、发动机运行时，将发动机产生的动能转换为化学能，储存电量。

熄火前先关闭空调、音响等车内设备，下车后绕车一圈看车灯是否全部关闭，如果蓄电池过度放电，会减少其使用寿命，而且会让电池容量越来越小。

由于车辆电路系统中也存在微弱电流，长时间闲置爱车将会导致蓄电池电量耗尽，所以说大家也要偶尔启动下发动机，开车出去遛一遛，或者把蓄电池负极拔下来以免导致漏电。

在车辆上加改装其他电器设备，可能因为功率偏大或者暗电流过大导致蓄电池寿命减少，所以改装一定要慎重，尤其是电器方面的改装。

电动汽车电池防护措施，外壳防护，为了防止空气进入，锂电池都被封装在密闭容器冲，并为了防止外力破坏通常配以不锈钢外壳和铝合金外壳。例如，特斯拉的电动汽车，甚至采用了钛合金防护板，以防止汽车使用中，尤其是交通故障中对电池容器的损伤。

隔膜阻断保护，在防止外力破坏的同时，还要防止来自电池内部产生的破坏。

通常为了防止电池的正负极直接碰触而短路，电池内会有一层隔膜，一方面将正负极隔开，一方面又允许带电离子通过。然而，在锂电池中，隔膜还承担着另一项防护职能。在电池温度过高时，隔膜空隙会自动关闭，让锂离子无法穿越，从而终止整个电池的反应。从而防止了电池由于温度过高，使得其中的电解液气化产生高压，破坏电池密封结构的问题。压上限和过充保护。在正规电池厂家出产的锂电池中，都装有这样的保护电路。当电压超标或电量充满时自动断电。

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