贝纳利502C的试驾感受：

动力提升。由于之前将同排量的TRK502和幼狮500都使用过一段时间，因此，伊犁中**贝纳利摩托车哪里买，在骑上502C之后，明显感觉到动力的变化。幼狮500当时的优势是2挡时速20公里、3挡时速30公里、4挡时速40公里、5挡时速50公里、6挡时速55公里时候，拧下油门后，加速可以正常持续提升。而502C的动力系统，变成了2挡时速18公里、3挡时速24公里、4挡时速32公里、5挡时速38公里、6挡时速42公里，在这种状态下，即便以1500转左右的怠速骑行着，伊犁中**贝纳利摩托车哪里买，车子可以不会因为高挡位、低转速、低时速而前后匡动，伊犁中**贝纳利摩托车哪里买，此时拧下油门，可以保持正常加速。这就意味着，502C的低扭有大幅的提升，用户可以轻松的以2、3两个挡位把车子当踏板车骑。动力的提升，对日常使用频繁的时速区段帮助很大，使用起来更顺畅。

贝纳利600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。从车型的设计类型看，属于典型的意大利式的街车车型，与传统的日系街车车型相比，它的坐姿设计，俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间。

贝纳利600数据：

  引擎 水冷四冲程直列四缸/DOHC/每缸4气门

  缸径X行程 65.0X45.2mm

  排量 600CC

  压缩比 11：5：1

  比较大马力 60KW/12000rpm

  比较大扭力 55N.m/8000rpm

  传动系统 往复式国际六档链条传动

  供油方式 电子燃油喷射系统

  制动系统 前制动：盘式手制动

  后制动：脚制动

  长X宽X高 2120mmXX800mm1100mm

  轴距 1480mm

  座高 800

  净重 220KG

  油箱容量 15L

  轮胎 前轮：120/702 R17

  后轮：180/552 R17

  比较高车速 218km/h [2]

    贝纳利小迅龙150：前大灯相信很多人看到就能明显的感觉到浓浓的ktm风格，两边的led灯带突显出来的是一种属于贝纳利的风格，而并不是完完全全的照搬照抄。前倒置，后中置的减震系统，单色液晶仪表盘，以及前后双活塞卡钳单盘碟刹搭配cbs联合制动系统。发动机来自贝纳利bmt平台单缸四气门，借助其独特的燃油喷射系统以及三火花塞点火技术，这台小迅龙能够达到，这在所有国产150cc级别车中也是名列前茅的。这台发动机的比较大特点就是与阿普利亚150发动机一样，强调的是高转速运动性能，所以如此激进的发动机跑出来的油耗也是在百公里3个油左右，十升的油箱能够提供比较大约300公里的续航。在骑行感受方面，小迅龙将运动性能可谓是做到了国产车比较好的水平。

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