一、航空插头安装方式和外形：航空插头接线端子的外形千变万化，用户主要是从直形、弯形、电线或电缆的外径及与外壳的固定要求、体积、重量、是否需连接金属软管等方面加以选择，对在面板上使用的航空插头连接器还要从美观、造型、颜色等方面加以选择。 二、航空插头额定电压、电流：相同的耐压指标，根据不同的使用环境和安全要求，可使用到不同的比较高工作电压。要限制额定电流，事实上要限制航空插头连接器内部的温升不超过设计的规定值。在选择时要注意的问题是：对多芯电连接器而言，额定电流必须降额使用。 三、航空插头电气参数要求：航空插头连接器是连接电气线路的机电元件，浙江四芯防水连接器。因此连接器自身的电气参数是选择航空插头连接器首先要考虑的问题。 设计高性能连接器时，浙江四芯防水连接器，无论是昂贵的背板连接器还是常见的标准PC连接器，首先要考虑的就是电气性能要求。航空插头连接器的选型也由包装工程师转向了设计电路的电气工程师负责。 航空插头接线端子的选择方法航空插头连接器是连接电气线路的机电元件，浙江四芯防水连接器，因此连接器自身的电气参数是选择航空插头连接器首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头连接器是保证电路可靠性的一个重要方面。

航空插头连接器作为市面上销售火爆的一款大众产品，其规格和质量的严格要求是众所周知的，现今的航空插头连接器选型也出现了**性的变化。 以前，航空插头连接器的选型主要由机械工程师负责，因为他们需要考虑到整个电路板或子系统的布局，航空插头连接器的选择更多是尺寸和空间的考虑。而电气性能通常只考虑接线端子的额定电流，设计中需要决定由多少个端子来传输信号、航空插头连接器主体的大小和形状及连接器的结实程度，尤其是在***项目中。航空电子或便携式系统中，每个器件的尺寸都很关键，对航空插头连接器的选型是个很大的挑战。 ***的航空插头连接器设计已经完全改观，需要由专门的信号整合工程师来负责选型，新的航空插头连接器设计也必须从满足电气性能要求，而不是像过去那样当整个航空插头连接器设计完成后再来测量电气性能参数。尤其是10GHz以上的高速信号，电气性能非常关键。

穿孔的焊针必须准确定位，尺寸合适，均衡放置，并具备良好的可焊性，这样有利于插入和焊接。在整个装配过程中，必须经得起预热区的高温以及通过波峰焊接传导至端子本体的温度。焊剂不得影响端子，必须易于***，不能有任何残留物。 整个装配过程必须可以用水清洗。预热温度常常达到100°C 或更高，波峰温度达到280°C 也并不少见。突如其来的高温常常使端子熔化、扭曲、起泡和变形。装配时间一般分为，几分钟暴露在焊剂中的时间，几分钟的预热期，几秒钟的波峰期，以及几分钟的清洗和干燥期。

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