上海旷日信息科技CEO胡礼波从数据端、市场端、政策端对丰巢和智能快递柜的区别做出分享。

近5年，中国电商/快递的发展、国家快递年平均增长率在25%全球首先，快递包裹的总数连续5年全球首先；中国的人口红利在降低，90后比80后少了5400万人，00后比90后少了2700多万人。末需求矛盾的产生也就意味着的末端如果没有驿站或快递柜的话，我们的包裹每天都会爆仓。这个**是快递包裹，还不包含外卖、蔬菜、生鲜的配送。末端智能柜作为民生工程和社区的公共配套已迫在眉睫。

丰巢提出向消费者和C端收费的主要原因，我个人认为主要是基于供需矛盾和建立自己会员体系的需要：

首先，陕西蚁柜哪家公司，如果用户一直不取件、也没有产生收费的情况下，丰巢有30%的格口是周转不起来的，在格口不够用的情况之下，为了提高周转率，只能通过收费的手段让用户尽快取件，所以丰巢收费的目的并不是为了要挣用户的钱，陕西蚁柜哪家公司，而是由于供需矛盾产生的，陕西蚁柜哪家公司。

其次，丰巢是一个有快递行业属性的企业。公众号作为取件的钥匙和手段，用户使用频次非常高。顺丰自建的社区电商和公众号的营销，基于目前的公众号用户，其流量的变现和品牌之间的转化率还有很大的提升空间，所以建立自己的会员体系，也是驱动丰巢向用户收费的重点原因之一。

共享智能之道——物流末端体系创新助力智能社区建设

无接触配送末端论坛暨物流末端联合实验室启动仪式由物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室、圆通速递有限公司主办，物流末端信息共享联合实验室协办，上海旷日信息科技有限公司承办，上海九界网络科技有限公司、长兴太湖能谷科技有限公司、上海欣巴自动化科技股份有限公司参与支持。

上海市商务委电子商务促进中心副主任蒋海龙；国家邮政局发展研究中心首席顾问邵钟林；上海邮电设计院原院长周焕德；物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室主任相峰；快件物流资源共享服务应用示范项目负责人、圆通速递副总裁英春；上海九界网络科技有限公司CEO、物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室**宿宁；上海旷日信息科技有限公司创始人兼CEO胡礼波；长兴太湖能谷科技有限公司CEO吴建斌；上海欣巴自动化科技股份有限公司CEO金卫平纷纷到场。

用户对包裹配送时效的要求不断提升，北京市末端配送体系也日趋完善。市人大替、北京市邮政管理局党组书记、局长王跃日前在接受北京商报记者专访时表示，2020年，北京市末端配送将试点创新模式，利用疏解腾退空间、闲置空间，建设50个创新试点，为末端配送空间需求解压。

2020年北京部门工作报告在目标任务中提到，开展快递物流末端配送创新试点，出境流通领域降本增效。

对此，北京市邮政管理局与北京市商务局将共同出台关于末端配送网点建设的指导意见，引导企业建设末端配送网点。此前，北京市商务局副局长孙尧也告诉北京商报记者，完善末端配送体系，是市商务局2020年的重点工作之一。

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