可采用直接拉伸加载，也可对弯曲试样加载实现恒载荷的应力腐蚀试验。恒载荷法虽然加载是恒定的，但试样在暴露过程中由于腐蚀和产生裂纹其横截面不断减小，因此断裂面上的有效应力是不断增加的。与恒变形试验相比，必然导致试样更快断裂。所以，恒载荷试验条件更为严苛，试样寿命更短，SCC的临界应力更低。直接拉伸加载**简单的方法是把试样的一端固定，在另一端直接悬挂砝码。对于大截面的**度金属材料，可以采用杠杆系统加载。实验室试验用的较多的是小截面试样。与大截面试样相比，对引发SCC具有更大的敏感性、可以更快地获得试验结果、试验操作比较方便的优点。弯曲试样加载又可分为三点加载、四点弯曲加载和悬臂梁加载三种，上海应力腐蚀试验机电话，上海应力腐蚀试验机电话。[1]应力腐蚀慢应变速率试验慢应变速率试验(SSRT)，是在一定环境中将拉伸试件放入特制的慢应变速率试验机中,以恒定不变的相当缓慢的应变速度通过试验机十字头位移而把载荷施加到试件以强化应变状态来加速SCC过程的发生和发展。由于试验处于环境室中,可在慢拉伸过程中同时研究其它因素如温度、电极电位和溶液pH值等对应力腐蚀过程的影响，上海应力腐蚀试验机电话。该试验可采用无裂纹试样或缺口试样，将试样在特定的腐蚀介质和惰性介质中缓慢拉断后。

    7.试样断裂时的伸长率（扯断伸长率）。二、根据以上所测参数的要求。橡胶拉伸试验过程中需要**的数据有两项：拉力力值和标距变化量。所以用于测试橡胶拉伸性能的橡胶拉力试验机必须满足以下四个要求：1.大行程。由于橡胶在拉伸时变形量很大，尤其是乳胶制品，伸长率有可能高达1000%以上。所以在橡胶试样断裂之前，必须保证夹持器有足够的行程。2.高精度及高频率的数据采集。拉伸橡胶不需要很大的力，拉力测量范围不需要很大，所以需要力值的精度较高。一般要求测力仪，拉力机，硫化仪能够求取小数点后两位以上精度的力值。此外由于检测橡胶拉伸性能需要拉伸过程中的数个拉力值，而拉伸试验又不可重复，所以即时准确记录每个试验段的拉力力值对于试验成败起着非常重要的作用。3.准确的标距测量和记录装置（如图）。试样标距的测量是计算橡胶伸长率的重要数据，所以橡胶拉伸试验中拉力试验机必须准确地测量试样的应变量，并即时地记录下来。4.可以准确描述应力－应变曲线的装置。拉伸试样中的拉力值和标距之间有着密切的联系，例如：试样的定伸应力需要测量试样拉伸到给定伸长率的力值，而定应力则需要测量试样拉伸到给定应力的标距。试验完成后。

    这类故障经常发生，而且产生的原因较多。1.用油黏度太低（加载时送油阀回油管一直有油流出）。一般采用中等黏度的矿物油，不含水、酸及其他混合物，常温下不分解，不变稠，必要时可用黏度计测量。如果用油不当，会使阀门和油路堵塞，并可能引起振动或管路泄露。比较好应按说明书的要求用油。2.油压系统严重漏油，油路系统漏油一般都出现在缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的连接处，加垫后拧紧螺丝即可。若是密封垫片坏了，就必须拆开此处更换新的。垫片应有紫铜或铝合金制成。3.油箱油量不足。加载到一定负荷，送油阀回油管有“噗”、“噗”声响，且出油少、有气泡。当负荷不能再上升时，回油管无油流出。排除方法：往试验机油箱内加油，直至看到油液面达到视油窗一半即可。4.油泵的集油器未压紧在泵体上。这样每次加载都只能达到一定负荷，且负荷不能再上升，送油阀回油管无油流出。排除方法：用扳手将油泵后端的固定螺钉拧紧。如仍有问题，再将集油器卸下，在集油器与泵体之间增加垫圈。5.工作活塞和油缸的配合间隙过大，间隙溢油过多，可以从溢油等出口看到。其办法是加厚油液的黏度，如果还不能解决问题，经过精密测量后，应到生产厂调换活塞和油缸。

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