1)散堆装货物；(2)成件货物规格相同（相同规格在3种以内，视为规格相同)一批数量超过2000件，规格不同一批数量超过1600件。有些货物，如日用百货、文具、电视机、面粉、医疗器械、玻璃仪器等每件平均在10公斤以上，托运人应按件数点交给车站，承运人应按件数的重量承运，湾里区机电运输上门安装。如果这类货物和其他货物一批托运时，则按前款规定的条件办理。2.货车的装载量不能超过货车的容许载重量，湾里区机电运输上门安装。货车的容许载量为：(1)货车的标记载重量；(2)货物净重加上包装及防护物重量后或机械装载不易计件货物减吨困难时，多出的重量按货车标记载重量允许多装2%；(3)部分货车允许增载量一一标重为50吨的货车不分车种可增载3吨(即6%)；一—标重为60吨的C61、C62A型的敞车，可增载2吨；一—标重为60吨的平车，装载军运物资时可增载6吨(即10%)；一一装运化工产品的罐车G3型可增载3吨，其他型罐车可增载5吨，湾里区机电运输上门安装，标重30吨以下的罐车可增载10%；凡涂有“免增”字样的货车(包括上述车型车号的货车)均不允许增载。(六)托运人、收货人自装卸货物交接托运人装车或收货人卸车的货物，托运人或收货人应与承运人进行交接以保证安全，明确双方责任。原则上装卸地点为交接地点，特殊情况下双方可商定交接地点。

    8.汽车罐车定期检验报告复印件；9.（液化气体槽车）液面计指示刻度与容积的对应关系表；在不同温度下，介质密度，压力、体积对照表；10．运行检查记录本；11．汽车罐车装卸记录。，应仔细核对油品介质、吨位是否相符，地点、路线是否明确；检查随车携带的“道路运输危险货物安全卡”是否与所运危险货物一致；拉运前应确认罐体内不得有与所装危险货物性质相抵触的残留物。，按规定对车辆进行检查。重点检查以下内容：车辆的刹车、转向、轮胎、灯光、仪表、雨刮、喇叭、油水、电路等是否正常；罐体及车辆安全附属设施是否齐全有效；灭火器压力是否在有效范围内、胶管是否老化、铅封是否完好；罐体连接线是否有效跨接；防静电拖地带是否接触地面、配重是否合适、橡胶带是否老化、断裂；必要时，检测其导电性能；排气火花熄灭器（防火罩）、机械呼吸阀是否完好；车身静电接地端子安装是否牢固并保持光亮；阀门、罐盖是否已关牢，不得敞盖行驶，严禁罐车顶部载物；标志灯、标志牌、车身安全标识是否齐全等。，应按规定配备押运人员并随身携带有效押运员证，确保危险货物处于押运人员监管之下。

    零担运输，是主要铁道运输方式之一。货主需要运送的货不足一车，则作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。零担运输需要等待凑整车，因而速度慢，为克服这一缺点，已发展出定路线、定时间的零担班车，也可利用汽车运输的灵活性，发展上门服务的零担送货运输。例如日本现在大量使用的“宅配便”、“宅急使”就属于这种形式。中文名铁路零担运输形式铁路零担运输缺点速度慢特点定路线、定时间、上门服务目录1简介2检货司磅3受理托运4办理条件5个人物品6货物标志铁路零担运输简介编辑是指托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输。运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。铁路零担运输检货司磅编辑检货司磅与起票的作业就是零担货物受理人员在收到托运单后,审核托运单填写内容与货物实际情况是否相符,检查包装,过磅量方,扣、贴标签、标识。1.核对运单核对货物品名、件数、包装标识,是否与托运单相符。注意是否夹带限制运输货物或危险货物,做到逐件清点件数,防止发生差错。对长大、笨重的零担货物,要区别。

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