船用板式热交换器的板片结构直接影响了热交换器的性能。本文将对现有的一系列板片参数对热交换器性能的影响进行探讨，以求为进一步的研究提供一些借鉴。由传热系数的表达式可知，板片的厚度δ越小，热交换器的传热效果越好，船用板式热交换器的标准提出热交换器的板片厚度在～，目前行业薄的钛板板片已经达到。板片再做薄对提高换热效果不会太明显，主要是为了减少成本，降低耗材，但薄板片在压制后强度会相对减小。船用板式热交换器提高k值的主要方法之一是提高板片两侧换热介质表面的流体扰动程度。热交换器的板片通常加工成人字波纹板，人字角的大小对传热和流体阻力影响很大。人字角大的板片传热系数高、流体阻力亦大；反之人字角小的板片传热系数和阻力都低。120°人字角的波纹传热效果好，角度变小或者变大，传热效率都会变低，通常的**冷却器与缸套水冷却器采用120°人字角板片，以达到大的换热效果。在船用滑油冷却器中，由于滑油的粘度高于水的粘度，如果全使用120°大夹角的板片会造成流体阻力大，而60°小夹角板片的传热系数低，重庆本地热交换器哪家便宜。因此滑油冷却器往往使用2种板片混装的方式，重庆本地热交换器哪家便宜，在允许压降的情况下，重庆本地热交换器哪家便宜，换热混合设计，换热面积可达更优效果。

    通过入口宽度bin和在入口101处的部件深度tin限定的入口101的横截面面积小于通过出口宽度bex以及在出口101处的部件深度tex限定的出口102的横截面面积。入口宽度bin尤其小于出口宽度bex。替选地，入口101的横截面面积与出口102的横截面面积可以一样大。替选地或附加地，入口101的横截面面积可以小于或等于主流通道103在主流通道103的**窄部位处的横截面面积。在此，主流通道103的**窄部位是两个内部块11a、11b之间的间距(主流通道103的宽度b103)在横向于纵轴线a的振荡平面中**小处。在主流通道103的**窄部位处的主流通道103的横截面面积通过在所述部位处的宽度b103以及部件深度t103限定。在恒定的部件深度(tin＝tex＝t103)的情况下，根据本发明地，bin≤bex和/或bin≤b103。入口宽度bin、出口宽度bex以及宽度b103尤其可以一样大(bin＝bex＝b103)。根据图2，图1的流体部件1具有恒定的部件深度t。根据实施形式，部件深度t大于入口宽度bin的1/4。有利的是，如果部件深度t大于入口宽度bin的一半。特别有利的是，部件深度t大于入口宽度bin并且对于某些应用甚至大于两倍的入口宽度bin。然而，部件深度t还可以沿纵轴线a(或总体上)改变。图3中示出沿轴b'-b"穿过图1的流体部件1的截面。

    上海板换板式热交换器用途：一直致力于热交换领域的解决方案，多年来不断优化板式热交换器的应用性能和工艺流程，目前已服务于冶金、钢铁、暖通、化工、船舶、食品、石油等不同的工况，在热交换领域占有重要位置。公司现有16大系列、20余品种的热交换设备，主要产品包括可拆卸板式热交换器、宽通道全焊接板式热交换器、烟气冷凝器、板式空气预热器、T&P混合板式热交换器、板框式热交换器等。公司拥有发明、实用新型专利及著作权等三十余项，技术人员占公司员工总数40%以上。公司是首批获得板式热交换器产品节能注册证的企业，也是《板式热交换器行业标准》起草单位之一，拥有安全注册证、特种设备制造许可（压力容器）、ASMES、CE、BV、ABS、GL、NK等证书，获得中检协颁发的企业证书，连续两年获得“中国年度板式热交换器**品牌”称号，并成为中国城镇供热协会、中国有色金属协会、中国华电电厂级会员等会员。

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