减震垫橡胶支座。由橡胶薄片与刚性材料（钢板、钢丝网、帆布）粘合而成。后者能提高支座的抗压强度，而对抗剪切强度影响甚小。橡胶桥梁支座能把桥梁荷载传递到墩台上去，同时能适应桥梁变形和减少震动。橡胶建筑支座可减少地铁和周围行驶车辆以及地震对建筑物的影响。

减震垫橡胶防滑垫。由橡胶树采集胶乳制成,是异戊二烯的聚合物.具有很好的耐磨性，江北区空调外机减震垫欢迎选购、很高的弹性、扯断强度及伸长率，江北区空调外机减震垫欢迎选购，江北区空调外机减震垫欢迎选购. 在空气中易老化,遇热变粘,在矿物油或汽油中易膨胀和溶解,耐碱但不耐强酸. 优点：弹性好，耐酸碱。

橡胶隔振垫与橡胶减振器有哪些区别？橡胶隔振垫之所以应用广，是因为它具有持久的高弹性，有良好的隔振、隔冲和隔声的性能；造型和压制方便，可自由地选择形状和尺寸，以满足刚度和强度的要求；具有一定的阻尼性能，可以吸收机械能量，对高频振动能量的吸收尤为突出；由于橡胶材料和金属表面间能牢固地粘接，因此不但易于制造安装，而且还可以利用多层叠加减小刚度，改变其频率范围，价格低廉。

橡胶减震垫的优缺点

1.它可以制成各种形状和不同硬度的制品，具有良好的弹性和足够的强度；

2.可使隔振系统的固有频率做的较低，并且具有较高的阻尼；

3.无论在拉、压、剪切和扭转受力情况下，变形都比较大。

在桥梁橡胶支座中，铅芯橡胶支座是在普通减震阻尼橡胶支座中部竖直地灌铅制成。

灌铅的目的：

一是提高支座的吸能效果，确保支座有适度的阻尼;

二是增加支座的早期刚度，对控制风反应和抵抗地基的微震动有利。

由这种橡胶支座组成的隔震系统作为主导产品，已广泛应用于国外的大中型桥梁，并取得了良好的效果。高阻尼橡胶支座是采用高阻尼橡胶材料制造的。高阻尼橡胶可以通过在NR 或合成橡胶中掺入石墨得到，根据石墨的掺入量可调节材料的阻尼特性。和铅芯减震阻尼橡胶支座一样，高阻尼减震橡胶支座同时具备橡胶减振器和阻尼器两方面的功能，可在隔震系统中**使用。

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