减速机专业名词：

速比：输入转速与输出转速的比值。减速比二输入转速一输出转速。

额定输出扭矩：减速机承载能力的一个标准。当减速机输入转速在额定输入转速范围内，为保证减速机工作寿命，所允许使用的比较大输出扭矩。

急停扭矩：减速机瞬间所能承受之比较大扭矩，是使减速机内部机械结构产生变形，损环的临界值。

额定输入转速：为保证减速机工作寿命，所允许使用的转速。

比较大输入转速：减速机所能承受之比较大转速(*适用于周期运转模式，连续运转模式下请将转速降至额定输入转速范围内)。

周期运转模式：工作周期ED<60%.连续工作时间<20分钟则为周期运转模式。

连续运转模式：工作周期ED>60%，连续工作时间>20分钟，则为连续运转模式。

背隙：减速机输出轴与输入轴的比较大偏差角，测量时先将输入轴固定住，然后输出轴加载一-定力矩1060系列: 0.31Nm，青岛减速机用途, 090系列: 0.8Nm，120系列2 .5Nm, 140系列5.7Nm，青岛减速机用途. 180系列: 12.5Nm，青岛减速机用途.220系列: 16.5Nm] . 减速机输出端处出现的微小角位移便是背隙值。

减速机ZBR系列的特点：

低噪音:采用螺旋齿轮设计，实现了或速机的顺畅，安静运转。

高刚性。高扭矩:输出轴采用大尺寸，大跨距式双支撑轴承设计，**提高了减速机刚性和扭矩。

高效率:单段可达93%以上，双段可达90%以上。

免维护:油脂腐耗低，可络身润滑。

密封效果好:润滑油脂具有高粘度，不易分离的特性，并采用IP65防护等级，确保无润滑油脂泄漏。

节省空间:转角壳体采用一体式设计，既能保证减速机运转之精度又能节省安装空间。

适用性广适用于任意型式何服电机。

减速机ZF系列的特点：

低噪音 采用螺旋齿轮设计，实现了减速机的顺畅，安静运转。

高精度:背隙可达3弧分以内，定位精确。

高刚性、高负载:法兰盘式输出，并采用跨距式双支撑角接触球轴承设计，**提高了减速机刚性和负数能力，

高效率:单段可达95%以上，双段可达92%以上。

免维护油脂腐耗低可终身润滑。

密封效果好:润滑油脂具有高粘度不易分高的特性，井采用IF65防护等级，确保无润滑油脂泄漏。

自由安装:可任意安装减速机。

适用性广:适用于任意型式何服电机。

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