大梁校正仪修复车身后部损坏相比车身前部比较，车身后补的车板结构更复杂，损坏可能扩散的更厉害，因此对损坏的评估必须更加精确，多少情况下在后段碰撞时保险杠会被碰坏，而且碰撞力通常会通过后部侧梁的尾端或附近的车板进行传送，湖北CAR-O-LINER大梁校正仪价格，引起“上弯”部位的损坏。其次，轮罩也将变形，引起后顶盖侧板向前移动，湖北CAR-O-LINER大梁校正仪价格，造成其他部件之间的间隙变化，如果碰撞十分严重还将影响到车顶、车门或车体中心柱，将夹钳或钩子接到后测梁的后部、后地板或后顶盖侧板后端部分，并且一边进行牵拉，一边测量车身下面每部分的尺寸，观察车身板的配合间隙情况来决定必要的修理程度。当后测梁被装进轮罩、后门有间距误差时，不要对只有少量变形甚至没有变形的后顶盖侧作牵拉，只能靠牵拉侧梁来消除后顶侧板的应力，如若轮罩或车顶侧边际的内板和后部侧梁一起夹紧牵拉，则车门的间隙就可保持正确。车头部分的碰撞也可以引起车尾部分结构的扭曲，当出现上述情况时，湖北CAR-O-LINER大梁校正仪价格，应将车尾较低部位的结构夹紧在修理工作台上，初步的牵拉将恢复一些较低的校正点。重新放置夹钳以保持已有的校正。继续进行牵拉。当然校正点和固定点的数量也将随之变化。一旦上部结构的损坏修复到可以加以固定时。

常规喷烤漆房与水性汽车喷烤房有什么不同？

1、汽车涂装要求在不断提高装饰性和防腐性能力的同时，要尽可能降低对环境的污染。水性漆以多种高分子树脂为基料，水为分散介质，比传统的溶剂性涂料具有低甲醛、低芳香类碳氢化合物等特点，具有绿色、节能、安全、作用方便的特点，是现代环保型汽车涂料的主流。

2、而常规水性汽车喷烤房，由于采用下压式的气流处理，在喷漆的时候，对于漆雾的排放，工作环境卫生方面均能达到很好的效果；武汉强立烤漆房配件，而下压式的气流处理会造成气流死角，因此在闪干及烘烤作业中有一定的局限性。

3、结合水溶性油漆的特性，经过专业的设计，在水性汽车喷烤房在常规房的基础上配置一套空气快速干燥系统，该系统主要包括顶部吹嘴系统及搅拌干燥机。配合整体下压式的气流，并结合高速喷嘴，可让整个车体周围加快气流的速度。通过先进的空气快速干燥技术，汽车油漆表面迅形成表面湍流，加速表面的气体循环次数，使水性油漆所包含的大量水分子快速挥发。通过空气快速干燥系统减少水性油漆和溶剂的挥发时间。在闪干及烘烤过程中均可节约用户宝贵的时间。

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