铸钢减速带又称减速板、减速拱、缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱、橡胶减速板、橡胶路拱、橡胶减速路拱、橡胶减速带、橡胶缓冲带、橡胶减速块、道路减速带、道路橡胶减速带、路拱、橡胶减速垄。在国外它还有一个别名叫“躺着的警察”，意思是说车辆到这里，就像见到警察一样要减速。与原来水泥垄，济南铸钢减速带制作厂家，橡胶减速带相比，铸钢减速带具有减震性，抗压性极好，寿命长，对车磨损少，黄黑相间，色彩分明，可二次利用等特点。使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的***发生，是交通安全的新型**设施。临沂雍玖交通设施有限公司生产的铸钢减速带承载力强，济南铸钢减速带制作厂家，一般能承重200吨左右，保质期长。比较耐磨，使用寿命较长。

     主要用于城市路口，公路道口，收费通道，花园、小区、停车场、车库，济南铸钢减速带制作厂家、加油站等出入口，上下坡，人行道、建筑物之间的隔离，停车场坡道轻微减速，工厂挡水桥，代替停车场车位标线、道路标线等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事件的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通**安全设施。

橡胶减速带的性能

    整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄，试验后，目测检查试样，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。

    物理性能1.扯断伸长率橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%。2.拉伸强度橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5 MPa。3.邵尔A硬度橡胶减速垄表面材料的邵尔A硬度应在65-85范围内。4.撕裂强度橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20 kN/m。5.磨耗减量橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8 cm3/1.61km。6.冲击弹性橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20% [2]  。

    气候环境适应性

     在承受各种环境试验后，橡胶减速垄应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象，其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合3要求。

     耐溶剂性能

      橡胶减速垄经93号汽油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。橡胶减速垄经0号柴油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。橡胶减速垄经SAE 5W-30润滑油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。

      临沂雍玖交通设施有限公司生产销售的**耐压减速带由**橡胶及可塑材料加工而成。特点是1、**、耐压、耐久性强。而且坡体有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好。2、黑黄相间，特别醒目；每块端节上可安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，使司机可以看清减速坡的位置。3、端节上有特殊纹理，有效避免滑动。4、特殊工艺确保颜色持久，不易褪色。一般大范围的使用于高速公路、新建省道公路及新农村道路改造项目，是建设道路生命安全通道的必要安全设施之一。规格型号：500*350*50和500*300*40两款。

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