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宁波质量挡圈 **** 宁波欧瑞密封件供应

信息介绍 / Information introduction

那么我们该如何安装挡圈呢?

操作:在轴外圆上加工一圈弹性材料的圆形环形坑,宁波质量挡圈,但没有闭合,有个缺口,用工具将挡圈拉大成椭圆形,套进轴上的环形坑里,松掉工具,挡圈就弹回圆形卡到环形坑里了,就能挡住套在轴上的其它东西不滑出来,宁波质量挡圈,这样挡圈就安装好了。为使轴上零件易于安装,同时避免装配时划伤工人和零件配合表面,轴端及各轴端的端部应去掉锐边或制成倒角。当轴上装有质量较大零件或与轴颈过盈配合的零件时,其装入端应加工出半锥角为10°的导向锥面,以便于装配。(挡圈产品的发展离不开科技的进步,如今的产品不可同日而语,它被许多行业所应用。但是不表明它在安装和使用的时候就可以简单操作,宁波质量挡圈,而是还应该按照正规的说明书上进行!)


挡圈轴向固定的方法:轴肩或轴环固定、用轴端挡圈或圆锥面固定、用轴套固定、圆螺母固定、用弹性挡圈固定。宁波质量挡圈

挡圈在实际工作中一些知识介绍,对于某一个挡圈来说,不管具体的安装情况和方向如何,它实质上都只在单方向上挡住轴承或类似的其它零件,即只承受单向的力。在轴向力的作用下,挡圈总是靠向槽的右侧面,而挡圈的内侧面实际上并不跟它接触,总是存在一定的间隙。挡圈工作时可能存在两种情况:一是强度和刚度充裕:虽有微量弹性变形,但不会影响其止档功能。二是强度不足而破话。实际上挡圈的功能是限定轴承或其它类似零件的轴向位置,能不能起到这个作用,问提不在挡圈本身,关键在于应把挡圈和其它零件视为一个整体,看其能否产生轴向移动以及移动量多少,挡圈轴向定位精度的根本问题就在于此。


宁波质量挡圈挡圈和密封圈配套使用,防止在压力的作用下密封圈被挤进低压侧的间隙,而保持原先的密封效果。

孔用弹性挡圈(Circlip for hole)又叫孔用卡簧、孔用挡卡、孔用卡环。告诉您此孔用挡圈用安装于圆孔内,用作固定零部件的轴向运动,这类挡圈的外径比装配圆孔直径径稍大。安装时须用卡簧钳,将钳嘴插入挡圈的钳孔中,夹紧挡圈,才能放入预先加工好的圆孔内槽。主要分类孔用挡圈主要分为:孔用弹性挡圈、反向孔用弹性挡圈、轴用弹性挡圈、E形弹性挡圈、开口挡圈、接地垫圈,其中孔用弹性挡圈、反向孔用弹性挡圈这二个类型的**为常见的挡圈。


孔用弹性挡圈需要安装怎样的装置才能使得装配趋于标准化呢?孔用弹性挡圈,包括挡圈基体,其特征在于:孔用挡圈基体外沿设有加厚层;挡圈基体上表面设有一内弧形面。制造工艺简单,结构合理,挡圈弹性好,将原来的平面接触改为了内弧面接触,有效的降低了固定零件的使用应力,从而使固定牢靠,定位准确,而且通过加厚层的设计提高了其使用寿命,增加了工作效率。

用于安装孔用弹性挡圈的装置,其包括:导向压缩套和推杆,导向压缩套的外径略小于制动分泵缸体的活塞孔孔径,导向向压缩套的内孔为锥孔,其上端口径略大于松弛状态下弹性挡圈的外径,其下端口径与制动分泵缸体的台阶孔直径相等,推杆的外径小于制动分泵缸体的台阶孔直径,大于松弛状态下弹性挡圈的内径。装配时,把导向压缩套放入制动分泵缸体的活塞孔内,再将孔用弹性挡圈放入导向压缩套较大的内孔上端,用推杆推动孔用弹性挡圈向下移动,当孔用弹性挡圈在移动到卡簧槽处即弹开,孔用弹性挡圈弹进卡簧槽后完成装配;本装置结构简单,构思奇巧,降低了弹性挡圈的装配难度,使得装配趋于标准化,并且安装效率得到了提高。


挡圈主要是用作低压密封。

挡圈的作用:紧固在轴上的圈形机件在轴上火孔中将零件进行轴向定位、锁紧或止动,可以防止装在轴上的其他零件窜动。按照其功能机理和结构特点,挡圈可分为两大类:一类是切制挡圈;另一类是弹性挡圈。切制挡圈是一个切制成型的环形零件,借助于其他辅助零件或机构实现定位功能,一般用中碳钢制造。使用时,将挡圈装在轴上,通过销钉、螺钉或其他机构将其固定在轴上,从而实现轴系零件的定位。弹性挡圈是使用弹性材料制成的挡圈,一般用弹簧钢制成,弹簧钢经热处理后具有较高的硬度、强度以及较好的弹性。


在压力过大的使用条件下应采用耐压支承圈或加强的耐压挡圈。宁波质量挡圈

挡圈就如同导向环的,起到加强的作用,并使挡圈能保持形状及张力。宁波质量挡圈

O型密封圈用挡圈有什么好处呢

挡圈的作用在于防止O型密封圈发生“挤出”现象,提高其使用压力。如果单向受压,则在承压侧用一个挡圈;如果双向受压则用可以用二个或二个以上的挡圈(图1所示二种受压不同的O型密封圈用挡圈结构图)。而对于静密封来说,内压在32MPa以下不用挡圈,超过此值用挡圈。

O型密封圈用挡圈密封材料一般用聚四氟乙烯和皮革,也有用尼龙材料的。而聚四氟乙烯挡圈则有下列的优点:

1.工作精度高;

2.耐化学品性能优异,可用于几于所有的介质;

3.无硬化破损现象;

4.使用温度范围宽;

5.摩擦力小;

6.无吸水性;

7在177℃温度下不发生老化等。

对于O型密封圈用挡圈规定用耐热性、耐油性良好的铬酸革,对其延伸率、pH值和热收缩温度都有要求的,必须保证在-70℃至80℃范围内使用,也可以短时间内用在100℃以上。


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