日前，交通运输部发布《数字交通发展规划纲要》，纲要强调，以数据为关键要素，赋能交通运输及关联产业，促进先进信息技术与交通运输深度融合，以“数据链”为主线，构建数字化的采集体系、网络化的传输体系和智能化的应用体系，加快交通运输信息化向数字化、网络化、智能化发展，为交通强国建设提供支撑，计划到2025年，数字化采集体系和网络化传输体系基本形成。 简单来说，就是大力发展数字交通，山东智慧停车车辆检测器上门服务，将先进信息技术深入运用到交通中，积极推进智慧交通的发展，加快推动智慧交通建设进程。智慧交通，包含从基础检测设备，到传输技术，山东智慧停车车辆检测器上门服务、信息处理平台，以及显示或监控平台，其中每一环，不可否认，山东智慧停车车辆检测器上门服务，都可以决定智慧交通整个进程的发展。 目前，在智慧交通行业，重要一环——数字化采集体系，应用**广的基础检测感知设备，非地磁莫属。地感线圈由于施工维护麻烦、使用寿命短等原因已经不适应当前需求，地磁设备的出现，为智慧交通基础设备提供了一个全新的选择，NB-IoT即窄带物联网的应用推广，双模地磁的推出，又将智慧交通基础检测设备的水平提升到新的高度。

**近很多人在路边停车位上看到一些黑色的小圆点，和地面融为一体。大家都不太明白这些原点是干嘛用的， 小编就带大家了解一下这些黑点点——地磁传感器（无线地磁）。 ** 实现“无感支付”服务 车辆停入后，这些黑色的地磁传感器会实时提醒收费员哪个车位有车驶入。收费员通过终端机器扫码识别车牌后，即可完成车牌抄录。在车辆离开停车位时，地磁会自动记录时间，并将信息同步给收费员。与此同时，收费系统会自动从绑定车牌并开通了免密支付的支付宝账户中“秒扣”停车费。停车收费完全实现“无感支付”。根据测算，车主能节省90%离场缴费的时间，收费员的管理效率也能提升一半以上。 NO.2 实现智能引导服务 每个车位安装地磁检测器后，就好像放入了灵敏的小哨兵一样，将空闲的泊位实时更新在小程序上。车主可以通过小程序节约时间轻松获得空余车位信息。 NO.3 实现停车收费监管比较大化 道路公共泊位安装了地磁感应后，车辆的停放信息、停车收费信息会自动上传到后台，实现数据的实时采集、传输、分析、交互和发布，有利于工作人员发现问题、处理问题和**问题，提高停车收费监管能力和服务水平。

解决方案要点： 车位下方安装了NB-IoT的地磁+车位状态指示灯，感知是否停有车辆。 安装视频监控，识别车辆号码，感知每辆车的位置。 通过APP+云平台，提供车位预约、线上支付、车位监视等服务。 通过安装短距通信设备（如RFID，BLE），使用APP进行停车路线导航。 对车辆实施的停车监督、诱导管理和详细的拒付车辆管理；使客户能够实时 掌握停车场的详细动态；灵活的收费标准管理和丰富的报表分析统计以及强大的数据交换管理让管理更灵活；而便捷的第三方支付，**拓宽了支付渠道。

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