3月4日上午，记者在海南经贸职业技术学院新校区和琼台师范学院（桂林洋校区）以及海南师范大学（桂林洋校区）大门外，均看到共享电动车。 记者下载“租八戒”共享电动车的APP并注册，在注册过程中，需要实名验证以及缴纳299元押金。“租八戒”共享电动车的实名验证较为简单，填写姓名和身份证号码即可。 在体验过程***享电动车平均时速都在15公里/小时左右，“租八戒”的计费方式相对简单，每10分钟收费1元，24小时封顶30元。租八戒”共享电动车未限制可骑行区域，但划定了固定还车点。“租八戒”APP地图上显示，在大学城有4个还车点，其中海南经贸职业技术学院校大门外和宿舍楼下各一处，琼台师范学院校内有两处，而在固定区域外停车，只能锁车无法还车。记者尝试在固定区域外还车，被提示“无法操作”。据“租八戒”共享电动车的海口区域负责人程先生介绍，黑龙江租八戒共享电单车好骑吗，“租八戒”共享电动车已在桂林洋大学城运营两个学期，总投放量有四五十辆，“目前只是试点，未来会根据情况增加投放量，还需要跟学校进行沟通，黑龙江租八戒共享电单车好骑吗。”程先生表示，黑龙江租八戒共享电单车好骑吗，“租八戒”主要做校园内的业务，但部分高校禁止电动车在校内通行，目前他们还在与校方沟通。

2017年，共享经济十分火热，一夜之间，共享单车风靡全国。尽管出于多种因素的影响，共享单车一直走着下坡路，可毕竟它也曾有过自己的高光时刻。然而，跟其*有一字之差的共享电单车，却在悄然无息地进入市场后，很快就销声匿迹。同样是在2017年，猎吧、租八戒、小鹿单车、电斑马等品牌的共享电单车进驻到了北京、重庆、成都等多个城市。 可是由于电动自行车车身较重，车速较快，容易引发交通安全事件，电池也存在一些安全风险。因此，很多城市的交通部门都作出了“不鼓励发展共享电单车”的决定，还对电单车的速度、重量进行了严格限制。受此影响，绝大部分共享电单车很快就纷纷退出市场。正当大家已经将它遗忘之时，共享电单车却突然回暖，重新杀回了赛道。

根据McKinsey于今年3月发布的关于未来出行方式转型的研报，私人到共享载具的转型将会持续，共享出行在美国依旧是一个300亿美元的市场，而且还在不断成长中。 McKinsey的另一份关于“共享微出行”（Shared Mircromobility）的研报中，引用了共享电动滑板车和电动自行车的使用场景，指出中国、欧洲和美国的市场规模可在2030年之前达到3千至5千亿美元，其中美国的市场就有2-3千亿美元。 这份报告中还提及，由于北美地区60%的出行场景，包括20%以上的公共交通出行，其实都在8公里以内，均可通过类似的共享微出行解决方案得到改善。

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