导电炭黑的隧道效应是什么决定的？ 不清楚大家是否有关注，**近用电子显微镜观察拉伸状态的橡胶不存在炭黑链锁，却仍有导电现象，立升导电炭黑厂家认可这就是隧道效应。其主要论点认为，导电性是由导电炭黑粒子的隧道决定的，上海超导电碳黑价格行情。同时并有试验证明，随着导电炭黑粒子间距的增大，体积电阻亦随之升高，上海超导电碳黑价格行情。 还有电场放射导电机理，上海超导电碳黑价格行情，是因为在研究导电炭黑填充的高分子材料的电压，电流特性时，发现其结果不符合欧姆定律，认为其所以如此，是由于炭黑粒子间产生高的电场强度而发生电流导致电场放射。综上所述，无论从哪种导电机理来理解，都认为导电炭黑的种类和配合量是支配材料**终所表现的导电性的主要因素。

色调“炭黑粒子”的光散射程度，随着粒径的减小而降低，除了影响增光效应，也影响色调，原因如下： 当可将光穿过一主色为黑色的着色层时，短波的蓝光比长波的红光的散射效应更强烈。炭黑越细，这种效应越***。红光成分由于散射损失较小，因此进入着色层的深度大一些。蓝光总体散射强烈，在相反方向，即后方的散射也强烈，于是又从着色层中反射出来。当观察反射过程时，经细炭黑着色的出现蓝**调，会给人黑度更高的感觉。如果炭黑粗大，则相应地呈现棕**调。当观察透射过程时，相同的着色层（不完全透明的薄膜）的色调关系正好相反，随着粒径的减小，散射较强的蓝光穿过着色层的深度较小，即蓝光穿过着色层至另一面成分较少，从另一面穿出来。因此，由于在观察的那一面缺少蓝光成分，着色层在透射过程中观察时，便呈现棕**调。当以钛白粉调灰（灰**调）时的情形，与在透射过程中观察主色的着色状况相似，光线在含有黑色颜料塑料片中的白颜料中来回散射，越小粒径的炭黑，会使可见光内蓝光的散射越强，因此较多其余的红光部分便透射过来，呈现出带黄**调的灰色，相反地，如着色时用粗粒径的炭黑，尤其是较为粗大的灯黑，则会得到带蓝**调的灰色。

炭黑在涂料中的应用主要有建筑、汽车、铁路车辆和船舶用涂料中，还作为调色颜料应用于灰色及其他颜色的涂料中。炭黑的黑度和着色力高，价格稳定，因此在涂料工业不可缺少的黑...炭黑在涂料中的应用主要有建筑、汽车、铁路车辆和船舶用涂料中，还作为调色颜料应用于灰色及其他颜色的涂料中。炭黑的黑度和着色力高，价格稳定，因此在涂料工业不可缺少的黑色颜料。现在大部分涂料都会用炭黑做为涂料加工产品。

  涂料用炭黑重要指标一：炭黑黑度  黑度是涂料用炭黑的主要指标，当用于黑色涂料的着色时，例如黑色汽车面漆，要求所用炭黑黑度愈高愈好。当将炭黑用于调色时，黑素太高添加量太少，反而容易引起不同批次的涂料产品产生色差，故要求使用黑度较低的炭黑。

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