目前国内使用的绝大部分振动监测仪，不论是进口还是国产的，其触发电平在一定范围内可以自动调节，但当键相处转轴和固定支架处存在过大振动时，往往不能正常触发，甚至采用手调触发电平也不能正常触发。此时可增大涡流传感器与转轴表面之间的间隙，即增大间隙电压，一般可增至-18~-20V。当涡流传感器间隙电压增至-18~-20V，仍不能选择在转轴外伸悬臂端。如果是临时制作的键相器，可以将槽磨深或贴片厚度不够时，有时振动监测仪也能正常触发，但其触发信号不是来自涡流传感器输出时的脉冲波信号，上海高质量电涡流传感器制造，而是来自转轴或支架振动高点，上海高质量电涡流传感器制造，由此会造成测量振动相位的错误，上海高质量电涡流传感器制造，直接导致轴系平衡的失败，国内已发生过多起案例。

当接通传感器系统电源时，在前置器内会产生一个高频电流信号，该信号通过电缆送到探头的头部，在头部周围产生交变磁场H1。如果在磁场H1的范围内没有金属导体材料接近，则发射到这一范围内的能量都会全部释放；反之，如果有金属导体材料接近探头头部，则交变磁场H1将在导体的表面产生电涡流场，该电涡流场也会产生一个方向与H1相反的交变磁场H2。由于H2的反作用，就会改变探头头部线圈高频电流的幅度和相位，即改变了线圈的电感。

这种变化既与电涡流效应有关，又与静磁学效应有关，即与金属导体的电导率、磁导率、几何形状、线圈几何参数、激励电流频率以及线圈到金属导体的距离等参数有关。假定金属导体是均质的，其性能是线性和各向同性的，则线圈——金属导体系统的物理性质通常可由金属导体的磁导率μ、电导率σ、尺寸因子r，线圈与金属导体距离d，线圈激励电流强度I和频率ω等参数来描述。因此线圈的电感可用函数L=F(μ,σ,r,I,ω，d)来表示。

电涡流传感器的探头安装在轴承外壳中，用于监测轴承外环的情况，如滚动元件与轴承有缺点的地方发生碰撞后，外环会产生微小变形，传感器就可监测到这种变形信号；当滚动元件发生裂纹缺点或者轴承环发生缺点时，传感器均可监测到信号的变化；传感器也可测量轴承内环运行状态，经过运算得到轴承打滑度情况。

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