所述直支杆的材料为金属材料或陶瓷材料。本发明提供的上述悬挂式无人机调试装置，脱离了传统的无人机调试平台的思维和结构，利用滑环连接无人机，由于滑环是垂吊状态，因此，可以使无人机悬挂在空中，利用滑环本身可以自由旋转的特性，可以给予无人机一定的自由度，例如高速旋转、倒置、倾斜等，乌鲁木齐无人机驾驶员培训考证，还可以避免发生缠绕的问题，这样，可以保证在无人机调试时人员和无人机双重安全的前提下，为无人机提供更大程度的活动自由，更大程度地模拟无人机的飞行状况，从而可以对无人机进行更加***的调试，所应用的环境更加***，尤其适用于微型无人机的调试。并且，可以根据环境需要，通过调节相邻两个直支杆之间的角度以及直支杆与弯折支杆之间的角度，乌鲁木齐无人机驾驶员培训考证，改变调试装置的形态进行调试，相比于单一的调试平台更加便携、节约材料。此外，调试装置安装有***电源插口和***usb插口，可以利用电源线和数据线分别插入这两个插口，将调试装置与电脑或手机等电子设备连接，乌鲁木齐无人机驾驶员培训考证，从而对无人机进行调试，可以保证实验和供电都更加安全便捷。附图说明图1为本发明提供的一种悬挂式无人机调试装置的结构示意图之一；图2为本发明提供的一种悬挂式无人机调试装置的结构示意图之二。

    步骤s202：在确定云台200处于特定工况时，进入异常处理程序。其中，步骤s202是在步骤s201之后执行的。本发明实施例中，在无人机处于***模式时，若云台200处于特定工况而使得无人机可能产生自旋现象，则进入异常处理程序，避免了无人机自旋现象的产生，从而避免了无人机炸机的风险。在本实施例中，特定工况包括多种，如云台200碰撞机械限位或者云台200与飞行控制器100之间的通信链路故障，以下分别对每种特定工况进行详细说明：(1)云台200碰撞机械限位的情况参见图3，确定云台200处于特定工况可包括但不限于以下步骤：步骤s301：确定云台200以***速度进入限位缓冲区；步骤s302：确定云台200以第二速度带动无人机运动。由于云台200一般具有机械限位(对云台200yaw轴的旋转进行限位)，在无人机处于***模式下，若给云台200一个朝向机械限位方向运动的速度，使得云台200一直运动到限位位置，这个时候由于云台200存在速度叠加，云台200电机一直输出力矩，云台200电机存在堵转烧坏电机的风险，因此需要叠加反方向的规避速度，使得云台200电机不会由于碰撞机械限位造成堵转。为了规避云台200碰撞机械限位，通常将离机械限位一定角度的范围设置为缓冲区。

    影响了整体巡检任务的工作效率的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于无人机的电力巡检方法，包括以下步骤：s1:将所需要巡检电网划分为多个区域，在巡检总系统中根据划分的区域设定巡检中心并下发巡检子平台；s2:在巡检子平台内把其所属巡检区域按照巡检无人机巡航能力划分具体巡检区，根据具体巡检区在巡检子平台设定所需巡检无人机的个数并一一编码，并将划分好的具体巡检区与巡检无人机编码绑定；s3:将编码后的无人机代号标识在巡检无人机上或将其编码信息导入其机体信息存储芯片内；s4:将划分好的具体巡检区的电子地图的巡航路线导入巡检无人机巡航芯片内，巡检无人机按照巡航路线开始电力巡检；s5:巡检过程中，巡检无人机采用图片拍摄回传或视频拍摄回传等方式将电力设备信息传输给巡检子平台；s6:巡检过程中，巡检无人机巡航巡检时实时发送巡航位置信息和巡检无人机状态信息给巡检子平台；s7:巡检子平台将上述巡航位置信息和巡检无人机状态信息以水印方式贴附于同一时刻收到的电力设备图片或视频信息上，并根据电力设备图片或视频信息由专业人员判断电力设备的异常，巡检完毕；s8:巡检完毕后。

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