汽车三元催化器是安装在汽车排气系统中**重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

  由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

  宝马：320，328，520，525，528，535，640，740，X3，X5，X6

  奥迪：奥迪A4L，奥迪A5，奥迪A6L，奥迪Q3，奥迪Q5

  奔驰：奔驰C180，奔驰C200，奔驰C260，奔驰E200，奔驰E260

  大众：尚酷，朗逸，POLO，Skoda晶锐，GOLF-R，GTI，CC，贵州VANTA系列三元催化光谱仪售后服务中心，Passat，Golf，明锐，速腾，途安

  英菲尼迪：G37，贵州VANTA系列三元催化光谱仪售后服务中心,370Z，FX35，贵州VANTA系列三元催化光谱仪售后服务中心，G25，M25,350Z

  5.其它方法

  通过对比整车排放情况来判断催转化器效率的方法是不科学的。因为汽车排放的好坏与各系统的工作状况有关，不可排除的误差因素较多。如用冷热怠速时的排气浓度变化来检查催化转化器转化效率就是不太准确的方法。发动机冷车时，由于汽缸壁较冷，燃烧不完全而产生大量的CO和HC，而发动机热车怠速时，由于燃烧条件好转，发动机已处于闭环控制状态，不需要催化转化器的作用，排气浓度也会降低。因此，此项检查不能保证**针对催化转化器的转化效率，可比性较差。

  三元催化器损坏该如何维修？

  如果你已经察觉到了三元催化器出现问题，**简单的方法就是先清洗一遍，看看问题能不能得到解决，毕竟更换一个三元催化器价格也不是小数目。

  而通常遇到这种情况，我们平时用到的免拆洗方法基本已经起不到什么作用了，所以必须要拆开清洗。当然这样做还有一个原因就是能观察到三元催化器受损的程度，如果确实是因为积碳和杂质堵塞的愿意，正常清洗一般是可以解决问题的。若三元催化中的孔径出现了破损或坍塌，这种情况就只能更换新的三元催化器了。

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