汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件，对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理，以提高汽车乘坐的舒适性。

工作原理第一种是从发音源处进行治理。如发动机大修，车体钣金矫正，排气管改装等等，此方案的工程耗资巨大，河源***汽车隔音服务放心可靠，时间较长，对维修技术的要求很高，处理不好易产生功能缺失和二次噪声，河源***汽车隔音服务放心可靠。

第二种是在噪声的传播途径上进行隔除。主要是运用专业声学产品进行车体密封，河源***汽车隔音服务放心可靠、车体减振及车内吸音，它不改变车体结构、动力系统、车内电路及管线，既安全又稳妥，为大多数车主所接受，为此通常所说的隔音是后一种。

汽车隔音分二部分。首先是止振，用止振板粘贴到汽车钣金上面，降低汽车共振，然后用各种吸音材料吸音。每个部位都要做到这2个方面才是标准的做法。

车门隔音，先是用止振板粘贴在车门钣金上，日系车可以在车门钣金上做内外2层，一些美德系车只能做一层，止振以后，在车门内饰板上加上吸音棉，这样止振和吸音都做到了。

车地板和尾箱，翼子板也是和车门同样的做法，不同的是各个部位才能采用不同的吸音材料。在地板位置，有些车主还会添加低频王，专门的一种消除低频噪音的材料。

引擎盖，除了止振以外，需要加一层隔热隔音棉，主要是阻断发动机的噪音和热量的传递。全车隔音，**难做的就是发动机噪音，单做引擎盖好U型槽还是很难起到明显噪音的。消除发动机噪音，**理想的做法是做防火墙，但是做防火墙具有很高的风险，防火墙位置线路密集，既消耗工时，也存在高风险，在外面的隔音店一般都是不做防火墙的。

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