叉车传动系统：1、驱动桥：更换磨损的轴承、油封，齿面磨损的齿轮，止推片及所有损坏件，检修盆齿，调整齿轮间隙。2、变速器：更换磨损轴承、油封，江苏转让二手叉车哪个品牌好、磨损齿轮、纸垫，检修换档器、拨叉，江苏转让二手叉车哪个品牌好。叉车转向系统：1、转向桥：更换磨损的轴承、两端衬套、三连板主销、转向节主销及损坏零件，检修零部件拉杆、球头，江苏转让二手叉车哪个品牌好。2、转向器：更换损坏零件，检修转向泵。-3)转向液压缸：更换油封、拉毛或弯曲活塞杆。叉车制动系统：1、制动总泵：更换皮碗及损坏件。2、制动分泵：更换皮碗或总成。3、制动器：更换蹄片及损坏件。4、驻车制动：更换损坏件。

    叉车驱动桥壳断裂的修理。驱动桥壳中部裂纹及突缘上裂纹，可用焊接法修复，其操作要点如下：（1）沿裂纹开成90°的v形坡口，其深度为厚度的2/3。（2）在距裂纹两末端6-10mm处，各钻直径5mm孔。（3）电焊焊补裂纹，其焊层应高于基本金属，但不超过1mm。正面焊好后再在反面进行焊补，焊后应将焊缝修平。焊补在工作平面的，其平面度误差应不大于。（4）裂纹焊补后应在裂纹处焊接加强腹板，其厚度一般为4-6mm，加强腹板应与驱动桥壳中心对称。（5）如裂纹穿透至驱动桥壳盖或主减速器突缘平面，则在焊补后应另焊加强腹环。驱动桥壳盖平面的加强腹环可复接于外面，主减速器壳则视内部空间的许可，应复接于内面。焊接加强腹环时，应先用螺栓将加强腹环紧压于平面上，以免焊接时位置移动和挠曲。（6）焊补加强后的驱动桥壳，要重新进行检验其直线度误差、壳盖面和主减速器突缘平面的平面度误差、并校正、修磨到符合标准。

随着叉车零配件、维修、保养等叉车服务行业已经非常健全和成熟。维修师傅们也大多都精通市面上常用的各品牌叉车维修。这时也不需像新车那样在保修期内必须去品牌代理店做维修、保养，用户可以更随性地选择自己认为方便的渠道进行保养和维修。这样一来，即省钱又方便。

现在很多中小企业和私营业主的经济不大宽裕，又讲求实用，因此就会考虑买台二手叉车。而之前买过新车、对叉车很了解的客户，再次购车时，考虑到二手叉的保值率高、维护使用方便，也会有很大的可能购买二手叉车。因此，买台经济实用的二手叉车，可能是你非常聪明的一次选择！

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