宁波欧瑞密封件有限公司正式成立，并代理中国台湾品牌NAK、SOG、CHO、DZ。

车削产品：剖分式油封 ，四氟轴及孔U型圈， 旋转四氟U型圈、旋转四氟格莱圈、斯特封、 液压及气动密封件。

各种材料：聚氨脂材料、PTFE、聚四氟乙烯材料、橡胶夹布材料密封件、组合垫、橡胶垫片、各种橡胶异型件及各种油封与气动用的密封圈等。

油封：骨架油封、高压、高速油封（中压1mpa  高压20mpa）、铁壳油封，北仑区高压油封承诺守信。

组合密封件：KDAS、DAS  TPM系列组合密封件、V型水封、V型橡胶夹布密封、蕾形圈、防尖圈、铁壳防尘圈，北仑区高压油封承诺守信、导向环、导向带、孔用U型密封、轴用U型密封、格莱圈、斯特封，北仑区高压油封承诺守信。

O形圈：O形圈、星形圈、四氟包氟O形圈。

腰部长度

腰部长度提供的径向力约为油封唇部径向力的50%，它对于保持一个低数值的径向力是重要的，要达到此目的的-一个方法就是延长油封腰部的长度。但是一般油封外径长度已经标准化,即使未标准化的装配空间也限定了这个宽度,因此，腰部的直线长度被限制,通过腰部直线部分导出一个曲线的弯曲截面可以解决这个问题。

腰部截面厚度

实验中发现，即使在低压情况下也容易造成油封变形，而单纯加厚腰部又不利于唇口的跟随能力。腰部增厚减弱了弹簧的作用，不如薄腰对偏心的跟随能力好。为解决腰部变形和跟随能力的矛盾，建议将腰部形状。这样既加强了腰部的刚性又不致于影响对偏心度的跟随能力。

油封材料的耐磨性

材料的耐磨性对油封来说是-一个重要的指标。橡胶的耐磨性与它的硬度、抗撕裂性有关，一般随硬度增加耐磨性得到改进，抗撕性能好，耐磨性也好。此外，材料的耐磨性能还与材料的摩擦系数，配合表面的光度等因素有关。

与密封介质的相容性

随着材料对液体介质的吸收而发生体积变化,过度的膨胀会使材料的物理机械性能下降而不合格。而且过度的膨胀还能引起- - 定的化学作用，如溶解，或者引起材料本身某些组分的相互反应，或者使表面脆化而导致龟裂。在这种情况下密封介质和材料就是不相容的。在某些情况下密封介质还有可能将胶料内的增塑剂、防老剂等配合剂抽出，这样就会改变弹性体的组成，甚至导致其收缩，引起泄漏。

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