什么是挡圈？挡圈是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的孔向运动，挡圈顾名思义就是起到固定作用的线圈，挡圈主要是起到轴向固定的作用，其中圆锥面加挡圈固定有较高的定心度，安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，宁波挡圈品牌，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。挡圈主要用于零件的固定，防止乱窜，挡圈具有较高的强度，硬度，弹性等特性，在市场上挡圈的种类多种多样，对零件的固定位置也相对不同，宁波挡圈品牌，挡圈一般是用于轴向定位的，宁波挡圈品牌，分轴用挡圈、孔用挡圈、开口挡圈等，一般材料65Mn用的较多，规格不一的。

关于切制挡圈的分类：常见的切制挡圈有锥销锁紧挡圈、螺钉锁紧挡圈、螺钉（或螺栓）紧固轴端挡圈、轴肩挡圈等。锥销锁紧挡圈是利用圆锥销将挡圈固定在轴上，起到止动定位作用。挡圈上的锥销孔（*钻一面）与轴上的锥销孔，在装配时配钻并铰锥孔。这种锁紧方式能承受较大的轴向力，螺钉锁紧挡圈是利用平端和锥端紧定螺钉，通过挡圈上的一个或两个螺钉孔将挡圈固定在轴的圆柱面上，起到止动定位作用。这种锁紧方式装配简单，但挡圈所能承受的轴向力较小，螺钉锁紧挡圈是利用平端和锥端紧定螺钉，通过挡圈上的一个或两个螺钉孔将挡圈固定在轴的圆柱面上，起到止动定位作用。这种锁紧方式装配简单，但挡圈所能承受的轴向力较小，轴肩挡圈是将挡圈贴到轴肩上，依靠轴肩的支承起到定位和承力作用（轻、中系列径向推力轴承的轴向力）。

自锁挡圈通常适用于传动装置和变速箱应用。挡圈是装配中用于固定高速旋转齿轮和轴承的主要固定方法。显然，这些组件对于变速箱或传动装置的功能至关重要。此旋转运动通常会超出许多弹性挡圈的旋转能力，如果挡圈滑出，则整个装配可能失败并造成严重损坏。随着电动汽车技术的发展，为车轮提供动力的电动机受到高加速度、震动以及高 RPM 的限制。自锁挡圈可用于防止发动机和/或其各组件损坏或过早出现故障。除了汽车应用之外，自锁挡圈还用于许多其他设计，其中包括航空航天和工业。

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。