冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，需要有很好的隔热保温密封性能，才能保证冷藏货物在运输中处于稳定的温度环境。厢体的选择与所运送的具体货物有关，比如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送时，货物批量小、品种多，需要多温层的冷藏车；温度需求不一、装卸频繁时则需要多开门的冷藏车。用户可以根据具体需求向厢体制造厂定制。当然，普通厢式车的货箱也可以改成冷藏箱，但不推荐用普通货箱改冷藏箱。其实直接采用冷藏厢是**划算的，因为一般货厢采用铁或钢材做成，隔热效果不好，同时容易生锈，如拉海鲜产品，海水就会侵蚀厢体。但正规的冷藏车厢具有气密性和保温性，通常采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，云南食品冷藏车批发，如玻璃钢板，彩钢板，云南食品冷藏车批发，云南食品冷藏车批发，铝合金等材质；内板材质因运输货物不同而采取不同材质，一般是不锈钢板；中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料；四侧用**度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，不容易生锈。

在如今的生活中，沿海城市的海鲜出现在内陆居民的餐桌上，北方的水果蔬菜在南方的市场上被挑选，都已经不是新鲜事了。这主要得益于冷链运输，其中冷藏车功不可没。冷藏车相对来说运费可能高一些，但是运输中的注意事项也更多。一旦运输过程中车厢温度不稳定，过冷或者过热，货物无法长期保鲜，极容易损坏，司机也将面临货物损坏的赔偿。不同货物对于车厢温度的要求不同，具体运输过程中的温度设定范围还需要大家根据储运的具体情况而定。如遇不确定车厢该设置多少温度时，比较好和货主了解清楚，以防造成额外损失。

冷藏车预防性保养可使维修及营运费用减至比较低：

在我们正常的使用过程中，对车辆及制冷机的保养与维护是分不开的。只有按时对设备进行正确的维护和保养，才能保证设备的正常使用和延长设备的使用寿命。通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的，而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。通常的制冷机组是500-700小时进行一次维护和保养，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯;并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等。然而目前个别品牌的冷冻机组(如美国冷王)为了适应环保的需求，尽量减少对环境的破坏，减少有害物质的排放，因而采用合成机油或半合成机油来替代普通机油，从而延长了发动机的保养时间，通常按照2000小时做一次保养。因此减少了废旧机油的排放。另外，经过科学实验证明，通过使用这种**机油，不仅减少对发动机的磨损，还可以减少发动机的燃油消耗。因此，科学的维护和保养，不仅可以保证设备的完好，还可以降低营运成本。

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