冷扎板和热扎板有什么区别？通俗点来讲，一块钢坯在加热后（就是电视里那种烧的红红的发烫的钢块）精过几道轧制，再切边，吐鲁番焊接钢板哪家便宜，矫正成为钢板，这种叫热轧。冷轧，是在热轧板卷的根底上加工轧制出来的，普通来讲是热轧---酸洗---冷轧这样的加工过程，吐鲁番焊接钢板哪家便宜。冷轧是在常温状态下由热轧板加工而成，固然在加工过程由于轧制也会使钢板升温，虽然如此还是叫冷轧。 由于热轧经过连续冷变型而成的冷轧，在机械性能比拟差，硬度太高。必需经过退火才干恢复其机械性能，没有退火的叫轧硬卷，吐鲁番焊接钢板哪家便宜。轧硬卷普通是用来做无需折弯，拉伸的产品，1.0以下厚度轧硬的运气好的两边或者四边折弯。

    汽车用热镀锌板国内外的发展形势：汽车工业产品具有高可靠、高集成的要求，汽车用热镀锌钢板是镀锌钢板中的精品和珍品。自1975年美国把热镀锌板应用于汽车工业的20多年间，世界各汽车生产大国都在努力开发和研制以防腐蚀为目标，并综合考虑焊接性、涂敷性和成型性的高质量热镀锌板，并取得了一系列的技术进步，其中包括钢基体的化学成分，钢板表面的轧制质量，热镀锌镀层厚度的均匀性，合金化的比较好结构及工艺控制等一系列技术问题。经过20年的研究，上述的技术问题及完成此项技术要求的工艺装备已基本得到解决而开始大量应用于汽车上，这些技术的成功应用可极大地改善汽车工作状态、延长寿命并节省能源。高表面质量、**度和高深冲性是汽车面板所必需具备的基础条件,镀层表面质量与薄板表面质量粗糙度、清洁度、带钢化学成分及其冲压成型性有直接的关系，同时热镀工艺、锌液成分、热镀设备也是影响镀层表面质量的重要因素。**度和高冲压性与热镀锌基板化学成分、物理性能、热处理工艺以及热镀性能都有密切关系，下面将重点论述国外与国内汽车用高挡热镀锌板镀层品种、基板、工艺及设备等方面的发展现状及趋势。

近几年，我国镀锌板的生产量逐年增加，而进口量也在逐年增长，增长幅度甚至高于生产量的增幅；扣除生产重复统计后，镀锌板消费量约为527万吨。1999年以后，镀锌板进口量超过了生产量，国内产品的自给率不足50%，并且有逐年降低的趋势。镀锌板消费现状近几年，国内镀锌板生产量的增加主要是热镀锌板产量的增加，1998-2002年，热镀锌板生产量由97万吨增加到220万吨；而进口量增长更快，由98年的37万吨增加到02年的156万吨；表观消费量由132万吨增加到367万吨。2002年，热镀锌板国内产品自给率约为60%，当年热镀锌板的国内生产量和进口量均比上一年有所增长，尤其是进口量增长幅度更大，主要是由于供彩涂板生产用薄规格热镀锌板的需求增加，导致国内产品自给率有所下降。

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