为中国而生的全地形驾驭

域虎9不仅拥有强悍越野基因，西湖区江铃域虎9报价，更有黑科技的加持，西湖区江铃域虎9报价。智能全地形管理系统提供了泥地、沙地、雪地和岩石4L 多种不同模式。根据实际路况，用户可切换到**适合的地形驾驶的模式。每个模式都会匹配不同的发动机、变速器、牵引力控制和四轮驱动参数，从而提高车辆的越野性能。让越野新手也能和老司机一样任意驰骋。

此次上市的域虎9均为汽油版，包括MT和8AT车型，西湖区江铃域虎9报价，价格区间为13-20万元，涵盖9款不同配置的车型。

美式皮卡生活的实践者

拥有域虎9，不仅是拥有一辆皮卡，更能解锁一系列“向往的生活”。志趣相投的车主活动，另类极限的试驾体验，**的圈层俱乐部，精彩纷呈的车主系列主题活动，将为你打开生活的另一面。

域虎9的上市，是让世界走进中国的见证。相信TA的到来，将为国内皮卡市场掀起新一轮的美式**风潮。

纯粹美式驾驶乐趣

域虎9的AT车型和MT车型都采用博格华纳四驱系统，且均配有低速四驱。整车采用双叉臂式**前悬、整体桥式变截面钢板后悬，AT车型搭配EPS电子助力转向，MT车型搭配液压助力转向，操控感满满，可以尽情享受美式皮卡般的驾驭乐趣。

此外，AT车型搭载的智能四驱，还拥有三模驾驶、全地形管理、伊顿差速锁，越野性能非常强大，玩车一族不容错过。

纯粹美式奢华内饰

域虎9的内饰不同于外观的粗旷霸道，显得奢华而极具质感。整体内饰由皮革、木纹、金属组合而成，手工级缝线设计，低调而有品味。配合悬浮式中控台、战斗机式档杆、赛车式平底方向盘、超大10寸中控，仿佛置身于豪车之中，让征途更具仪式感。

以往皮卡动力差也是一个痛点，动力弱、提速慢，在高速或者快速路上想超车都没底气。域虎9搭载的是一台福特EcoBoost 2.0T发动机，输出功率220马力，峰值扭矩350牛米。从我实际试驾的体验来说，拉动这么庞大的车身，完成中段加速超车都是没有问题的。另外，域虎9还在前不久上市了柴油版车型，2.0T柴油发动机功率141马力，峰值扭矩同样为350牛米。

驾驶容易，开起来不“肉”，域虎9的驾驶体验已经和我们驾驶的主流SUV没太大区别了，2.0T+8AT的动力系统规格也比较高，合资品牌SUV中，采用这样动力系统的车型不少都是售价20-30万元级别。我觉得从动力系统的体验上看，域虎9就足够让那些担心皮卡不好开的消费者吃颗“定心丸”了。

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