可实时检测到车用电磁阀的短路状态和断路状态，电路结构精简，实现方式简单且成本较低。cpld控制器可以依据检测到的短路/断路状态切断驱动输出，达到实时保护的目的，并锁定短路/断路状态反馈给mcu，实现闭环反馈功能。附图说明图1是本申请公开的车用电磁阀的故障检测电路的电路结构图。图2是车用电磁阀正常工作状态下的信号相位图。图3是车用电磁阀断路工作状态下的信号相位图。图4是车用电磁阀短路工作状态下的信号相位图。具体实施方式下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。本申请公开了一种车用电磁阀的故障检测电路，请参考图1所示的电路图，该故障检测电路包括mcu、cpld控制器、车用电磁阀驱动电路、车用电磁阀t1，湖北电气电子线圈、电阻r1，湖北电气电子线圈、第二电阻r2、第三电阻r3以及二极管d，mcu的驱动使能端en端连接cpld控制器并输出驱动使能信号，cpld控制器的驱动输出端c1连接车用电磁阀驱动电路并输出驱动控制信号。车用电磁阀t1的一端连接电阻r1、另一端接地，电阻r1的另一端接+24v电压，车用电磁阀t1和电阻r1的公共端a连接车用电磁阀驱动电路的输出端。车用电磁阀t1和电阻r1的公共端还通过第二电阻r2连接二极管d的正极，湖北电气电子线圈，二极管d的负极连接+，二极管d的正极还通过第三电阻r3接地。

    3）．行线性线圈行线性线圈是一种非线性磁饱和电感线圈（其电感量随着电流的增大而减小），它一般串联在行偏转线圈回路中，利用其磁饱和特性来补偿图像的线性畸变。行线性线圈是用漆包线在“工”字型铁氧体高频磁心或铁氧体磁棒上绕制而成，线圈的旁边装有可调节的永久磁铁。通过改变永久磁铁与线圈的相对位置来改变线圈电感量的大小，从而达到线性补偿的目的。8、偏转线圈偏转线圈是电视机扫描电路输出级的负载，偏转线圈要求：偏转灵敏度高、磁场均匀、Q值高、体积小、价格低。偏转线圈是电视机显像管的附属部件，它包括行偏转线圈和场偏转线圈，均套在显像管的管颈（锥体部位）上，用来控制电子束的扫描运动方向。行偏转线圈控制电子束作水平方向扫描，场偏转线圈控制电子束作垂直方向扫描。右图是偏转线圈的外形及结构。

    其性能和MFZ10-YC完全相同MFZ12-37YCMFZ12B-37YCMFZ30-90YCMFZ60-37YCMFZ12B-37YCMFZ60-37YCMFZ10-37YC-24VDC-30WMFZ10-37YCMFB10-37YCMFZ10-90YC阀用电磁铁MFZ10-22YC阀用电磁铁MFZ10-37YC阀用电磁铁MFB10-37YC阀用电磁铁MFZ10-22YCMFZ10-22YCMFZ10-90YC阀用电磁铁现货供应MFZ60-37YCMFZ30-90YC等产品系列MFZ60-37YC24VDC30W现货MFZ60-37YC24VDC30W现货MFZ2-60YC直流湿式阀用电磁铁MFZ6-YC系列直流湿式阀用电磁铁MFB6-YC系列交流本整型湿式阀用电磁铁MFJ6-YC系列交流湿式阀用电磁铁MFB8-90YCAC220V36W单层线圈是用绝缘导线一圈挨一圈地绕在纸筒或胶木骨架上。如晶体管收音机中波天线线圈。单层绕组就是在每个定子槽内只嵌置一个线圈有效边的绕组，因而它的线圈总数只有电机总槽数的一半。单层绕组的优点是绕组线圈数少工艺比较简单；没有层间绝缘故槽的利用率提高；单层结构不会发生相间击穿故障等。缺点则是绕组产生的电磁波形不够理想，电机的铁损和噪音都较大且起动性能也稍差。

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