偶合器(Coupling)是利用某种介质，将原动机的动力传给从动机的机械装置。以液体为工作介质的一种非刚性联轴器，又称联轴器。液力偶合器的实质是离心泵与涡轮机的组合。主要由输入轴、输出轴、泵轮、涡轮、外亮、辅室及安全保护装置等构成。输入轴一端与动力机相连，河北摩擦偶合器定制，另一端与泵鸵相连：输出轴一端与涡轮相连，河北摩擦偶合器定制，河北摩擦偶合器定制，另一端与工作机相连。泵轮与涡轮对称布置，轮内布置一定数量的叶片。外壳与泵轮固联成密封腔，腔内充填工作液体以传递动力；当原动机通过输入轴带动泵轮旋转时，充填在工作腔内的工作液体受离心力和工作轮叶片的作用由半径较小的泵轮入口被加速加压抛向半径较大的泵轮出口，同时液体的动量矩产生增量。

调速型液力偶合器的泵轮把输入的机械功转换为油的动能，而涡轮则把油的动能转换成为输出的机械功，从而实现动力的传递。周而复始的工作，形成工作油在泵轮和涡轮中的循环流动圆。调速型液力偶合器的无级变速是通过改变勺管的位置而改变循环圆中的工作油量实现的。当勺管插入液耦腔室的** 深处的时候，循环圆中油量** 小，泵轮和涡轮转速偏差大，输出转速比较低;当勺管插入液耦腔室的** 浅处时，循环圆中油量比较大，泵轮和涡轮转速偏差小，输出转速比较大。

离心摩擦耦合器由耦合轮、离心摩擦块合爪轮组成。安装在电动机与减速箱之间，利用电动机转速增加产生的摩擦加速力拖动负载工作，实现平稳的软起动，过载保护电动机。离心摩擦耦合器不需任何工作介质，电动机对轮与耦合器机芯（输入轴）爪轮连接，耦合轮与减速机端连接，机芯上装有离心摩擦块，当电动机转动时带动机芯转动，随着转速的增加机芯产生离心力，使摩擦块与耦合传动轮接触产生摩擦力带动机械工作，静止时，离心摩擦块处于自由状态，随着电机转速的增加，离心块对耦合传动轮的压力增大，摩擦力矩逐渐提高，带动耦合传动轮运转。

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