对低音要求不高的车主来说，8寸和10寸也已经可以了。其实低音还是要靠自己的感觉来选择，功放安装完后，接上低音来试听，感觉哪款比较适合自己，就选择哪一款，这样也是比较理性的消费。完结版:选择音响店汽车音响是一个很系统工程。它不单单是主机、扬声器、功放和附件的简单结合，昌吉改装汽车音响，昌吉改装汽车音响，因为它是环环相扣的。首先，要有一个很好的器材配置，其次是很好的摆位和安装。在汽车音响界有这么一个说法:”三分器材，昌吉改装汽车音响，七分安装。”同样的器材在不同的音响改装店，出来的风格也不一样的，所以选择汽车音响改装店也是很关键的。因为一个专业店在细节方面考虑比较多一些。

很多车主在网上初次了解汽车音响改装总疑惑为何众多的改装案例都有相应的隔音施工工艺展示。 汽车隔音与汽车音响改装就像是鱼离不开水一般，在各大车型的改装案例中得到强调和展示，尤其是四门隔音。 汽车在设计的时候就已经考虑了隔音问题，但是出于成本的考虑，许多小型车、紧凑型车和部分中级车会简单的做一些隔音措施，虽然日常行驶没有问题，但是对于追求舒适驾驶感受的用户、音响发烧友来说，原车的远不够用，隔音施工就成了必不可少的改装。 有些高级车车主不乐意了：好几十万的车，岂是你们说隔音效果差就差的。 其实，作为车主，长年与自己的驾座为伴，爱车的隔音条件如何心里自有一杆秤。从汽车隔音效果来看，为提升车内的音响视听体验，隔音升级的必要性无需多言。 新丰田凯美瑞四门止振工艺展示 一般来讲，音响发烧友做车门隔音的心理预期是减少车门部位传入的外界环境噪音，减少车门钢板共振，使车门形成一个音响箱体，改善车门音响效果。

2015年为旗下宝马及多月，劳斯莱斯与伊《0N)母公集达成合作，伊顿(ETO)正式成为劳斯莱斯御用汽车音响在正因为伊大众集团将(00作为其指定应配套系统ARCAUD0汽车音响公司于1997年创立于美国加州摩特斯托(MODEST0)市，研发总部设在美国华盛镜州塞奎市至今为止，美国ARCAUD|o的产品已经分销至加拿大，委内瑞拉，巴西，澳大利亚，日本，大中华地区，印度尼西亚德国、丹麦，法属波利尼西亚，英国，波兰，以色列，希腊，捷克，奥地利，巴贝多、印度，意大利，雪间南非，韩国，   泰国等地，而在美国本土的授权经销点已超过五百家。

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