生产工艺的不同决定了不同的性能。粉末冶金零件相对于传统钢铁产品的优势包括结构复杂、精度高、一致性高、节材省能及成份均匀等优点，非常适合于大批量生产。目前，粉末冶金产品技术已被广泛应用于机械、交通，苏州粉末冶金产品、电子、航空航天、兵器、核工业、生物、信息和环保节能等领域，成为新材料科学中相当有发展活力的分支。

通过提高原料粉末洁净度和优化不同尺寸粉末匹配，获得了优异的力学性能，为确保叶轮性能可靠性奠定了坚实的材料性能基础。随后，研究粉末冶金零部件热等静压致密化机理，发展了近净成形构件精确尺寸预测与控制技术，苏州粉末冶金产品，使叶形尺寸一致性从偏差大于20%提高到小于5%，达到应用要求的技术指标。我们在产品的试制，苏州粉末冶金产品、工艺固化稳定、小批量生产的过程中不断研制、改进完善、优化设计终建立了一整套粉末预处理与近净成形装置，研发了相关技术，山东粉末冶金公司形成了氢泵叶轮制造的研发与小批量生产能力。

粉末冶金技术、零件是它们的选择。对于用户来说，粉末冶金齿轮重要的就是齿形和其圆角的精确度，一般这些都要通过严格的计算才能得到。看看具体的工作来如何来操作？

中国2013 年平均单车汽车粉末冶金制品的用量至少有6kg，这其中2.3kg 的差额就是未有统计在内来自国外的粉末冶金产品用量（发动机进口或部分组装零件进口），这部分进口替代需求构成了未来粉末冶金零部件需求增长的一部分。我们保守估计，未来车用粉末冶金国产化的替代率占据目前单车用量的6%-7%。

在粉末冶金领域，用纯铜粉生产电子和导热零部件。含有锡、锌、镍、或者铁的铜合金被宽泛用于汽车、草地公园设备、工具和电子工业。铜粉多使用在自润滑轴承上，另外是Fe-Cu预混合，化学工业领域的渗析和摩擦材料部件。

 粉末冶金含油轴承一般来说一次就能成形，基本不用切削加工。成本比机加工轻，材料浪费也少，价格因此比较便宜。也符合现在提倡节约能源的国家政策,因此被认为这是一个不会落伍的技术。粉末冶金含油轴承其基体里已经用真空含浸的方法充满了润滑油，并且在运转时由于温升和泵吸的原因，其中的润滑油会渗出到运转表面，故可用于不另加润滑油的场合。粉末冶金含油轴承(含油轴承)是一类孔隙中含浸有润滑油的多孔性合金制品。当轴旋转时，因轴与含油轴承之间的摩擦使含油轴承的温度升高和泵吸作用。

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