如何辨认挡圈？通过安装位置跟安装方法来进行识别。

一、安装位置不同

1、轴用外挡圈：是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的轴向运动。

2、孔用内挡圈：是安装于圆孔内，用作固定零部件的轴向运动。

二、安装方法不同

1、轴用外挡圈：挡圈的内径比装配轴径稍小。安装时须用卡簧钳，浙江正规挡圈，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。

2，浙江正规挡圈、孔用内挡圈：挡圈的外径比装配圆孔直径径稍大，浙江正规挡圈。安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，夹紧挡圈，才能放入预先加工好的圆孔内槽。

这些挡圈适用在哪些地方，材料，相径？

锥销锁紧档圏 d=8~130毫米配合销钉、螺钉固定在轴上，防止轴肩零件轴向位移

轴肩挡圈d=20~120毫米35#钢 套在轴上用以加大原有轴肩的支承面，多用于滚动轴承的安装上

螺钉紧固轴端挡圈 d=20~100毫米用来锁紧固定在轴端的零件

钢丝锁圈 d=15~236毫米碳素弹簧钢

孔用弹性挡圈-A型d=8~200毫米 65Mn 卡在轴槽或孔槽中供滚动轴承装入后止退用，钢丝档圏也可定位其他零件，挡圏靠本身弹性便于装卸

孔用弹性档圈-B型 d=20~200毫米 65Mn 轴用弹性挡圈-A型  d=3~200毫米 65Mn

轴用弹性挡圈-B型 d=20~200毫米 65Mn 孔用钢丝挡圈  d=7~125毫米碳素弹簧钢

轴用钢丝挡圈d=4~125毫米 碳素弹簧钢 开口挡圏 d=1.2~15毫米 65Mn

夹紧挡圈d=1.5~10毫米卡在轴槽中起轴肩作用，装入后收口装死不拆。

挡圈在实际工作中一些知识介绍，对于某一个挡圈来说，不管具体的安装情况和方向如何，它实质上都只在单方向上挡住轴承或类似的其它零件，即只承受单向的力。在轴向力的作用下，挡圈总是靠向槽的右侧面，而挡圈的内侧面实际上并不跟它接触，总是存在一定的间隙。挡圈工作时可能存在两种情况：一是强度和刚度充裕：虽有微量弹性变形，但不会影响其止档功能。二是强度不足而破话。实际上挡圈的功能是限定轴承或其它类似零件的轴向位置，能不能起到这个作用，问提不在挡圈本身，关键在于应把挡圈和其它零件视为一个整体，看其能否产生轴向移动以及移动量多少，挡圈轴向定位精度的根本问题就在于此。

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