第三方物流服务灵活：

第三方物流公司能物流人提供更大的灵活性,例如地理分布上的灵活性.数量不断上升的供应商需要迅速的货源补充,因而要有地区仓库.通过利用第三方物流的仓储服务,就可以满足客户需求,而不必因为建造新设施或长期租赁设施而调拨资金并在经营灵活性上受到限制.同样，昆明至香格里拉物流,服务的灵活性也能够通过第三方物流公司来实现，昆明至香格里拉物流,这样做可以向客户提供更加多种多样的服务品种.资源和劳动力规模的灵活性可以通过外购来实现，昆明至香格里拉物流,管理者可以将固定成本变为变动成本,从而对不断变化的经营条件作出更快的反应。

我们坚持以“客户至上”的服务理念，坚持以“安***率准确即时”为服务目标，逐步实施现代科学货运物流发展战略，业务配送以昆明为中心，借助自身货运专线辐射全国，目前已为多家大型零售商、采购商和**产品制造商提供比较好质的货运物流服务。公司成立至今得到了飞速的发展，我们拥有自己的专业车队，有国产大吨位车辆百余辆，另有千多部大型合同车，所有的运输车辆及运输司机都经过严格的考查、考核、都制定了统一的运行标准、量化指标、奖罚制度、及专门管理，并为所有的车辆提供后勤保障服务。

我国物流业已步入转型升级的新阶段。但是，物流业发展总体水平还不高，发展方式比较粗放。主要表现为：一是物流成本高、效率低。2013年全社会物流总费用与国内生产总值的比率高达18%，高于发达国家水平1倍左右，也***高于巴西、印度等发展中国家的水平。二是条块分割严重，阻碍物流业发展的体制机制障碍仍未打破。企业自营物流比重高，物流企业规模小，先进技术难以推广，物流标准难以统一，迂回运输、资源浪费的问题突出。三是基础设施相对滞后，不能满足现代物流发展的要求。现代化仓储、多式联运转运等设施仍显不足，布局合理、功能完善的物流园区体系尚未建立，高 效、顺畅、便捷的综合交通运输网络尚不健全，物流基础设施之间不衔接、不配套问题比较突出。四是政策法规体系还不够完善，市场秩序不够规范。已经出台的一些政策措施有待进一步落实，一些地方针对物流企业的乱收费、乱罚款问题突出。信用体系建设滞后，物流业从业人员整体素质有待进一步提升。

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