假如继续往上浇沥青，那么沥青膜会越积越厚，***，冷凝成一个纯沥青层。由于黑色沥青的吸热力强，在暖和的天气里，沥青马路的表面温度会高出气温十几度，这样路面就会发软；被车辆一压，马路就变得凹凸不平了。为了补救沥青的这个弱点，人们就让石子和沥青合作，互相取长补短。这样，在铺沥青路时，每烧一次沥青，就撒一层石子，然后用压路机一压使它们贴紧；让每一块厂子都粘有沥青膜，让沥青膜之间拉起手来，形成一层坚实、严密、不透水的被子。这种沥青被子往往要盖两层，南关区 石子零售、三层，南关区 石子零售，南关区 石子零售，有的甚至盖四层，以后就是有千万个车辆在马路上压过，它也不大会走样了。

石子是广义上的说法，泛指白石子、彩色石子、黑色石子、碎石、砾石、卵石等，可根据自己的需要选用，一般白石子、彩色石子、黑色石子粒径较小，使用与装饰工程，而碎石、砾石、卵石适用于结构，市政，公路，铁路等范围。 不同种类的石子用途也必然不尽相同,下面简单介绍一下几种常见的石子及其用途: 作为颗粒比较大的石子,13石子在众多的采石场中销量一般是比较好的,因为它的用途是比较 的,在众多的高速公路、铁路建设中,都有此类石子的应用,尤其在铺设路面时,用到的比较重要的原材料就是13石子,它的质量影响了整条线路的整体质量。

火车的铁轨下面铺上碎石子是用于把列车及路轨重量分散在路基上，能够减低列车经过时所带来的震动及噪音。 道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石，主要是铁路基床所用。道砟是铁路运输系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道道床结构。工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及路轨。 使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置，同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上，故此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音，令到乘客的乘坐舒适程度增加。

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