以下部分是岳城：
辰宇说得我都有点心动了，但是现在大家工作这么忙，开车出游的时间毕竟是少数，更多的时候还是要开车完成日常通勤，在这个使用场景下，南昌县域虎5怎么样，不少消费者就被以往的皮卡劝退了，好在域虎9就没这个问题。
你们发现没有，现在很多人都直接考C2驾照了，手动挡成了大家不会开，南昌县域虎5怎么样、不敢开、不想开的选择，南昌县域虎5怎么样。以往的皮卡很多都是只有手动挡车型，这就很不友好了。不过域虎9是提供自动挡车型的，而且用的还是采埃孚的8速自动变速箱，再配备上电子挡杆，驾驶难度更低，换挡也更轻松，这就给了更多人驾驶、体验域虎9的机会。
域虎9在配置上也比较丰富，新手也能轻松上手。这已经弱化了以往皮卡工具车的属性，如果你愿意，并且所在地区法规允许，域虎9完全可以当作日常通勤车辆使用。国内从2016年开始对河南、河北、辽宁、湖北、新疆6个省区试行“放宽皮卡进城”试点工作。而在2019-2020年期间，重庆、青岛、吉林、山东济南、浙江宁波、江西南昌、河北秦皇岛等城市先后“放宽进城”。前不久更是有消息称皮卡进城限制将进一步放开，目前已有江苏等省份积极展开相关讨论，或许，皮卡的春天已经不远了。
近年来，随着皮卡进城解禁政策的落实，国内**皮卡市场迎来破冰，江铃抢先布局**皮卡生态圈，携手福特，打造国内的合资皮卡品牌。此次域虎9柴油版的发布势必将为意欲兼顾事业与生活的用户带来更为便捷、人性化的驾驶体验。
硬朗外观，彰显彪悍本色
虽然是美式**大皮卡，但域虎9在保留美式皮卡硬核性能的同时，摈弃了传统美式车的粗糙笨重外观及高能耗，更兼多项智能化成果加持，灵动十足。
眼看去，江铃域虎9只能用两个字形容：彪悍。整车非常大气威武，车身尺寸达到了5305*1905*1835mm，表面的凸起线条让整车非常具有肌肉感，浓郁美式皮卡气息扑面而来。值得一提的是，江铃域虎9在进气格栅处采用的是美式皮卡惯用的设计语言，大嘴式设计配以多幅式镀铬装饰条，不失威猛的同时，更显精致和灵动，无形中增强了品牌辨识度，也使整车气质丝毫不输**品牌的SUV。
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