10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W**WINTER冬天，W前面的数字**低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字**机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。四冲程机油：四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类，及SAE分类SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W**冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的比较低气温越低；SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20，江苏现代**润滑油、30，江苏现代**润滑油、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的比较高气温越高；SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20，江苏现代**润滑油、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，**冬用部分的数字越小（适用比较低气温越低），**夏季部分的数字越大（适用的比较高气温越大），适用的气温范围越大。

新车通常选择黏度稍低的机油，那就加5w-30，日韩系的车子可以用0W20的。随着车龄的增长，慢慢地选择黏度稍大一点的机油，因为年龄大的汽车发动机磨损会更严重，选择相对黏度较高一点的驰捷机油5w-40。

三、看路况

同时，路况也会很大程度上影响机油的寿命的，较差路况的地区，应相当的缩短机油的换油周期，而在市区由于车辆较多，经常会走走停停，则建议黏度低一点，SN5w-30会很合适的，若是你经常跑长途之类的，建议还是SN5w-40。

四、看季节

一般在行车手册上规定的合理范围里，冬季会推荐流动性较好的机油即5w30，而夏季就推荐黏度较大的机油即5w40。不过部分地区呢5w-30与5w-40的机油都可以使用，大家也不要太担心呢！

 科普下下，钼元素是非常好的机油百添加剂，能极大的降低抗磨率，从而提升顺滑性和机械效率，动力提升会非度常明显。江苏现代节能科技发展有限公司研发生产的现代石化、XD、速波系列汽机油使用的是五类脂类基础知油，把纳米有机钼作为添加剂，极大地降低了发动机摩擦系数；同时，有机钼还可在摩擦机件表面形成层纳米级的保护膜，使传统的滑动摩擦变成滚动摩擦；有机钼因子还可以迅速填补金属表面的摩擦凹痕，长期使用含钼润滑油可以起到修复机件磨损的作用，极大地延长发动机使用寿命，并能提高燃油经济性，实现节省燃油。

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