贝纳利502C的优点（二）：

4、右手把增加模式开关。由于将仪表上的调整按键去掉，对于仪表的防水和美观度都有帮助。将模式键安装在右手位置，按下后切换行驶总里程和AB两个单程，同时还可以用这个功能键调整时间。

5、大灯亮度。由于之前的幼狮500因为照顾欧规的流明强度，被国内用户投诉说亮度不够，在502C的身上，塔城752s贝纳利摩托车联系方式，大灯的亮度已经有了明显提升。同时，塔城752s贝纳利摩托车联系方式，全车LED灯组已经成为贝纳利各个新品的标配，塔城752s贝纳利摩托车联系方式。

6、超大油箱。21升容积的超大油箱，对于那些因为加油刷身份证问题困扰的车友来说，加一次油，可以持续很久时间。

一年一度全球比较大的摩托车展会EICMA19年在意大利米兰拉开帷幕。作为意大利本土品牌的Benelli在近10年从未缺席，并每年都带来重磅车型，今年亮相的是更为成熟的Leoncino 800及其Trail版本，新款TNT600及概念电动踏板PANAREA EV，以及全新的移动智能车联网APP。

作为Benelli历史产品线中的佼佼者，Leoncino 500曾获得2015年全球**车型，它是意大利古典与现代设计美学的集中体现，象征着品牌百年基因的传承与创新。Leoncino 800双版本的亮相，意味着贝纳利幼狮系列已逐步覆盖小、中、大排家族车系。

  贝纳利摩托研发生产的黄龙600，在车迷的引颈期盼之下终于上市，并一口气提供了六种颜色供车迷选择，同时新手若觉得800mm的座高难以驾驭的话，亦可将座高调至合适的范围。论外型，它不脱Benelli过去一贯特立独行的设计风格；论性能，它有着逼近日系**NK车种的实力。在黄龙600出现之前，我们甚至找不到任何一部能与高科技、高性能沾得上边的国产街车。而黄龙600的出现，称得上是国内摩托车制造史上的一大突破。

  过去，我们想得到一部0-100km/h加速4秒的机器，或是一部极速能突破200km/h的摩托车，必须花费15-20万元，才能以合法渠道买一辆能上牌的进口摩托，代价极其高昂。而囊中羞涩的骑士，也只能选择花上三五万，买部永远处于灰色地带的车，然后不断的烦恼接踵而来。如今，钱江以39800元的订价，使黄龙600俱备大的市场竞争力。*大贸车1/3的售价，便能为骑士们带来几乎相同的性能。无论是外观设计的质感、引擎运转细致度乃至制动悬挂等各方面配备来看，不说明的话，我们无从辨识这只是一部国产的摩托车。

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