车间底漆主要有聚乙烯醇缩丁醛车间底漆(PVB)、环氧富锌车间底漆、环氧铁红车间底漆和无机硅酸锌车间底漆四种类型。还有一些其他类型的车间底漆，如丙烯酸铁红车间底漆等，云南乳胶漆，云南乳胶漆，云南乳胶漆，使用并不多，其中无机硅酸锌车间底漆，其具有良好的耐热性、突出的防锈性，以及与其他涂层很好的相容性能

1.乙烯磷化底漆:聚乙烯醇缩丁醛车间底漆是一种传统磷化底漆的改良加强版。

2.环氧铁红车间底漆:由于含锌车间在熔接和切割时产生的氧化锌雾气从劳动保护角度来讲是有害的，因此可以采用无锌车间底漆，其防锈性能要弱一些 。

无机富锌底漆：

施工参考

1、底材应先去油污后，再经喷丸，喷砂处理，并将底材除干净。

2、两组份按照规定的比例混合，混合时应把锌粉及颜料组份慢慢倒进基剂组中，两组必须充分混合均匀，在施工时应随时搅拌以防其沉淀，若有漆皮或杂质，必须滤除，施工方法以空气喷涂为主。

3、充分混合均匀后，应静置熟化30min后再进行施工。

4、适用期:8h(25℃)

5、当温度低于5℃相对湿度大于85%时不宜施工。

6、涂装间隔:大于48h(25℃)

7、配套面漆:脂肪族聚氨酯面漆，环氧漆，乙烯漆等。

运输、贮存产品在运输时，应防止雨淋，日光曝晒，避免碰撞，并应符合交通部门的有关规定。

本品属于水性涂料，运输时不能低于0℃，产品应存放于阴凉通风、干燥处，防止日光直接照射，冬季注意保暖，贮存温度不能低于0℃。

环氧富锌底漆与无机富锌底漆的区别 

    很多用户或者商家对环氧富锌底漆和无机富锌底漆选用总有很多疑惑。到底采用哪种油漆好？多道涂层系统的钢结构防腐蚀体系中，环氧富锌底漆和无机富锌的性能基本一样，完全可以使用环氧富锌底漆代替无机富锌底漆。从施工角度和施工速度来看，环氧富锌底漆更为合适。

       近期国内的许多大型钢结构工程，开始大量选用环氧富锌底漆，如2008奥运会主场馆（，北京机场扩建，上海浦东国际机场扩建，重庆朝天门长江大桥，还有好多船舶工业等。

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