而受到外力干扰的情况下会对气缸的表面造成挤压，导致气缸的寿命**降低，以至于在下次使用时造成一定的麻烦的问题，增强了气缸的实用性，便于使用者使用。2、本实用新型通过转盘和转块的设置，能够使螺柱更加稳定的旋转，同时加大了使用者的便捷性，通过卡杆和卡槽的设置，能够使转盘在停止旋转时更加稳定，同时起到了限位的效果，通过滑槽的设置，能够使滑块更加流畅的在箱体的内部滑动，减少了滑块与箱体之间的摩擦，延长了滑块的使用寿命，同时对滑块起到了限位的效果，通过轴承二的设置，能够使螺柱更加稳定的旋转，同时对螺柱起到了限位的效果，通过箱门和把手的设置，重庆气缸，能够方便使用者打开箱体，便于使用者取出气缸本体。附图说明图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型结构剖视图；图3为本实用新型图2中a的局部放大视图；图4为本实用新型局部结构侧视图。图中：1箱体、2气缸本体、3螺柱、4轴承一、5转杆、6齿轮、7转销、8活动框、9活动杆、10滑杆、11滑块、12转盘、13转块、14卡杆、15卡槽、16滑槽、17轴承二、18箱门，重庆气缸、19把手，重庆气缸。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然。

    具体指标有成本、能耗、对环境的负担（主要是排放物等）。譬如成本，电动执行器在运行能耗（使用阶段）成本上有优势，但维护成本（使用阶段）和购置成本（制造阶段）都比气缸要高得多，在该指标上的比较应建立在所有成本的总和上。在总成本上，我们的研究结果表明，气缸在大多数工业应用场合具有一定优势。综合以上分析，我们应该看出，气缸与电动执行器各有特点，不可单纯地用效率的高低来评价其优劣。随着电气技术的发展，电动执行器的成本还会进一步下降，预期其应用领域还会进一步拓广，但要完自吸无堵塞排污泵全取代气缸是不现实的。从市场形式来看，前面己经提到若电缸从一开始就参照气缸的外形及安装连接尺寸生产，是一个很好的开端。而对于目前还未有ISO标准的无杆气缸和气动滑台，则同样采用相对应的外形及安装连接尺寸，这个便利的措施能够杜绝气驱动与电驱动在安装、添置或更换方面无谓的竞争。FESTO公司的电驱动产品包含了300多种可自由组合的抓取模块和多轴系统。在Festo，电驱动器不是气动驱动器的竞争产品，而是对气动驱动器性能的完美补充。电驱动器的特点是精确和灵活。在作用力快速消失和需要精确定位的应用场合。

    增加挡圈，可保证缸体与缸盖的连接更紧凑。在阀体的四周设置有四个气缸组件，从而可实现四个方向同时作业的功能，简化了传统的复杂管路，只需要安装2个排气节流阀，无需调节就可保证四个方向活塞杆运动大致同步，控制运行速度只需调节2个排气节流阀就可实现，节省了成本，操作简单方便。当该四轴气缸在工作时，当***通气接口通气时，压缩空气通过阀体内的***气路分别进入四个气缸组件的无杆腔对的四个活塞同时做功，四个方向的活塞杆同时伸出；当第二通气接口通气时，压缩空气通过阀体内的第二气路、第三气路进入四个气缸组件的有杆腔对四个活塞同时做功，四个方向的活塞杆同时缩回，从而实现该四轴气缸四个方向同时作业的功能。从而该四轴气缸具有结构简单、性能稳定可靠、操作便捷、使用寿命长、成本低的优点。

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