液力偶合器是一种用来将动力源（通常是发动机或电机）与工作机连接起来传递旋转动力的机械装置，郑州液力偶合器参数。曾应用于汽车中的自动变速器，在海事和重工业中也有着普遍的应用。液力偶合器以液体为工作介质的一种非刚性联轴器，又称液力联轴器。液力偶合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔，泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。动力机（内燃机，郑州液力偶合器参数、电动机等）带动输入轴旋转时，液体被离心式泵轮甩出，郑州液力偶合器参数。这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转，将从泵轮获得的能量传递给输出轴。***液体返回泵轮，形成周而复始的流动。

悬挂式输送机应用液力偶合器传动有很多优势：

（1）解决了轻载启动问题。长距离悬挂式输送机启动比较困难，且突然启动易损坏链条。应用液力偶合器传动后，可以缓慢柔性启动，保护电机和链条在启动时不受损坏。

（2）协调多动力机均衡驱动。单链多驱动站的悬挂式输送机，若各驱动站电机的转速不一致，就会出现链条一段松一段紧的现象，严重者还可能出现链条“上山”。加装液力偶合器后，解决了多机驱动、均衡载荷和同步运行问题，使链条松紧一致，运行良好，故障率降低。双链悬挂式输送机同门式起重机一样，两侧的输送链应当同步，否则就会出现偏斜，严重者还可能损坏机器。使用液力偶合器传动后，通过调整充液量，使两条传送链基本同步，避免发生故障。

除了普通型液力偶合器，还有限矩型液力偶合器。常见的限矩型液力偶合器有静压泄液式、动压泄液式和复合泄液式三种基本结构，前两种在建设机械中用得较广。静压泄液式液力偶合器为了减小液力偶合器的过载系数，提高过载保护性能，在高传动比时有较高的力矩系数和效率，因此，在结构上与普通型液力偶合器有所不同。它的主要特点是泵轮、涡轮对称布置，并且有挡板和侧辅腔。挡板装在涡轮出口处，起导流和节流作用。这种液力偶合器是在部分充液条件下工作的。

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