Benelli于1911年在意大利的Pesaro成立。Teresa Benelli是一位妇女,她将家里所有的钱都投入到这个生意中,希望可以为她六个儿子:Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filippo, Domenico 和 Antonio 亦称 “Tonino”提供稳定的工作,新疆小迅龙150贝纳利摩托车费用。**初,公司**是“Benelli修车行”,维修汽车和摩托车。但是也可以生产所有维修需要的零配件,新疆小迅龙150贝纳利摩托车费用。1920年,公司制造出可以用于摩托车的单气缸、两冲程75毫升的完整的发动机。一年之后的1921年,Benelli制造出一台配置自产发动机的98毫升的摩托车。两年后,”Tonino成为企业的**。他展示出超凡的驾驶才能并成功地建设和完善了公司的研发和生产能力,新疆小迅龙150贝纳利摩托车费用。Tonino Benelli驾驶着Benelli175,几乎连续4年获得了意大利摩托车锦标赛的***。1927,1928和1930他驾驶的是悬挂单轮轴型,1931年则是悬挂双轮轴型。不幸的是,在1932年的一场比赛***使他忍痛放弃了这项辉煌的事业,随后于1937年9月27日被称为“愚蠢”的公路中,Tonino不幸遇难。
Benelli是一个具有辉煌的过去和远大的目标、理念和规划的摩托车制造企业。而多元的产品种类,连同Tornado和TNT,展现出一个年轻而经验丰富的团队,勇于打破常规的面貌。这些将会使Benelli重新获得前列摩托车市场的领导地位。
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贝纳利BJ300简介:
官方的“蓝宝龙300”并没有坊间的“小黄龙300”来的快,因为它给车迷带来强烈视觉震撼是Benelli的拿手好戏,整体造型给人极强的欧洲科技感,TNT车系上锐利的车头造型,同样也被使用在这款车上,以夸张而又独树一帜的风格,为新一代街车做出不同诠释。蓝宝龙BJ300GS家族式的侧单减震,以及裸露的摇篮式车架,四缸劈二缸,排量600CC变300CC……确实和黄龙600有多分神似,也难怪蓝宝龙BJ300GS去年8月***亮相以后,坊间就将这款车称作“小黄龙”。
表盘也沿用黄龙的设计风格,智能LED仪表,时间、水温、油量、时速、里程等各类行车信息清晰醒目,虽然有着一脉相承的技术开发水准和传承度极高的设计理念,但是我们还是要骄傲的称自己为与众不同的“蓝宝龙300”,双缸、水冷、八气门、300CC、两万五千元价格带疾速**快、动力比较大、0-100KM/H7.6S内,充分的展现出年轻的活力、激情与光芒,而其轻巧的操控,驾驭自如的表现更让他轻松俘获更多年轻消费者。
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