拖挂房车和自行式房车比较大的区别就是有动力和无动力了，但是各自也都有各自的优缺点，要说哪个更方便的话还真不能一概而论，因为还是要看个人需求和相关情况的，我们在这里可以简单分析一下。

缺点：拖挂房车出行会稍显麻烦，因为拖挂房车需要前车牵引移动，宁海房车型号，宁海房车型号，因此上路的话，整个车身非常长，需要有较强的驾驶能力才能驾驭，比如转弯、倒车、掉头等行为就会比较麻烦，宁海房车型号，一不小心就可能会磕着碰着；还有一个缺点那就是拖挂房车出行需要占用两个车位，因为一个车位也停不下两辆车。

我国房车旅游发展的机遇（1）适应国情，节约土地资源。从国情来看，我国人均耕地资源较少，而房车旅游则使这一情况得以缓解。（2）房车露营地建设工程推动我国房车旅游的发展。房车旅游离不开营地的支撑。为推动房车旅游发展，我国于2003年加入了世界汽车露营总会，并开始着手规划露营地建设，2003年9月国家体育总局专门成立了中国汽车运动联合会露营分会，中国露营协会计划围绕北京经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈、新丝绸之路精品线先期建设50－100个房车露营地，其中北京建5－10个，这一工程将推动我国房车旅游的发展。

相比于2020年要建2000个自驾车房车营地，目前据业内估计国内的房车拥有量在3万辆左右。其中原因包括获取购买资格难，办牌照难，取得驾驶资格难，维修保养成本高等等。

而资料显示世界房车整体市场保有量约2000万辆至2400万辆，需求量在每年45万至65万辆，其中美国和欧洲占全球消费市场的九成。

王续东介绍，中国的房车市场十余年前开始发展，房车所有者主要是城市中年龄40岁以上的家庭，利用、假期带上家人周边游，或者利用长假和年假长途旅行。虽然市场有所发展，但国内的房车爱好者仍然感受到很大的制约。

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