因此这对发展中国家的制冷剂生产商来说也是一个利好。发文时R22的供需缺口至少维持至2013年，也意味着制冷剂的行业景气至少还能持续两年时间。我国空调行业使用较多的制冷剂是HCFC物质R22。R290与R22的标准沸点、凝固点、临界点等基本物理性质非常接近，具备替代R22的基本条件。在饱和液态时，R290的密度比R22小，因此相同容积下R290的灌注量更小，试验证明相同系统体积下R290的灌注量是R22的43%左右。另外，由于R290的汽化潜热大约是R22的2倍左右，因此采用R290的制冷系统制冷剂循环量更小。R290具有良好的材料相容性，与铜、钢，克拉玛依冰瑞克载冷剂联系方式、铸铁、润滑油等均能良好相容，克拉玛依冰瑞克载冷剂联系方式，克拉玛依冰瑞克载冷剂联系方式。未来我国还将进一步加大使用R290制冷剂的空调产线改造示范试点力度。随着对R290应用技术研究的不断深入、使用经验的不断积累，环保型制冷剂R290未来将拥有广阔的市场应用前景。

    2）自2005年1月1日，消减冻结水平的50%；3）自2007年1月1日消减冻结水平的85%；4）自2010年1月1日，完全停止CFCs。制冷剂目标《国家方案》对空调行业规定具体淘汰目标1）工商制冷2003年停止CFC11/12新灌装，2010年停止CFC11/12维修补充的再灌装。2）家电1999年40%新生产的冰箱冷柜的替代，2003年70%新生产的冰箱冷柜的替代，2005年**新生产的冰箱冷柜的替代。3）汽车空调2002年停止新生产CFC12空调，2009年后在汽车空调上只允许使用回收的CFCs。我国*签署了《议定书》伦敦修正案，所以尚没对HCFCs的淘汰作出承诺。制冷剂空气工作介质编辑空气工作介质已应用在住宅、车辆、及以涡轮飞机的空调及（或）冷却系统中。空气工作介质没有广为使用的原因。是因为一般认为空气作为工作介质时效率很低，不是可以实际使用的工作介质。不过配合适当的压缩及膨胀技术，可以提升空气工作介质的效率，这种情形下空气就是可以实际使用的工作介质。空气工作介质的优点是不会污染或破坏环境，对动植物的可能伤害非常的小（现有的空气冷却方式会把微量的油或润滑剂排放到大气中）。制冷剂前景预测编辑制冷剂又称制冷工质。

    1、性质不同制冷剂又称冷媒、致冷剂、雪种，各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。载冷剂，在间接冷却的制冷装置中，完成将被冷却系统（物体或空间）的热量传递给制冷剂的中间冷却介质。种中间冷却介质亦称为第二制冷剂。空调工程、工业生产和科学试验中，常常采用制冷装置间接冷却被冷却物，或者将制冷装置产生的冷量远距离输送，这时，均需要一种中间物质，在蒸发器内被冷却降温，然后再用它冷却被冷却物，这种中间物质称为载冷剂。2、原理不同载冷剂的循环为先在蒸发器中被制冷剂冷却并送至冷却设备中吸收被冷却系统的热量。

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