汽车透明车衣贴膜后出现气泡该如何解决？出现气泡是要根据具体的气泡大小程度进行相应的处理方法。如果出现的气泡数目多且比较大的情况，用刮刀等很难将其刮平的话，建议是更换漆面保护膜，这样不会影响美观和行车安全，泉州汽车漆面保护膜价格。如果气泡体积比较大但是只有零散几个的话，则可以割开（戳）一个小孔，然后借助刮板和烤抢慢慢的排出空气刮平，泉州汽车漆面保护膜价格，泉州汽车漆面保护膜价格。如果气泡没有多少且体积是非常小的话，可以直接使用针去戳破气泡，使用湿面布和刮板将气泡排出刮平既可以了，这是实际操作行之有效的方法。

不管是汽车透明车衣还是改色膜，除了材质质量上的差异，还要看它产品背胶的差异，以改色膜为例，如果拉伸时膜缩回来了，但是背胶还留在车身上，会让车身显得特别脏，可以判断是比较劣质的膜。而质量好的膜，通常背胶在贴的时候可能不是很黏的，但是贴上过24小时之后，就会格外的粘固，这种在专业上被称之为“初低粘度”是个汽车美容行业比较专业的用语，所以这个贴膜更多的技术在背胶上。鉴于市场参次不齐，消费者是比较难以判断的，所以产品和技术是好是坏建议是优先选择专业的汽车美容店进行。

目前漆面保护膜主要有两类，一类是PVC漆面保护膜，一类是TPU漆面保护膜，作为两种不同材质的隐形车衣，两者在价钱和功能上还是有所区别的。不管是PVC还是TPU材质两者在使用时间后都是会出现有发黄现象的。只不过发黄的过程是有所区别的，PVC车膜是直线黄变，而TPU则是曲线黄变。PVC漆面保护膜的黄变是直线上升的，所以一般在一年左右就会黄的比较严重；TPU车膜则是弹性像胶体，本身耐磨且是没有分化的弊病，但是TPU也会存在发黄的，只是时间上相比PVC车膜表现的要好一些，引起TPU车膜黄变主要来自紫外线照射。

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