整车产品涵盖商用车、乘用车、**车及新能源汽车，拥有JMC系列、易至系列、福特系列、陆风系列、驭胜系列、五十铃系列、晶马系列、骐铃系列等汽车品牌，同时具备新能源汽车三电系统、汽车发动机、变速箱、车身、车架、前桥、后桥等关键零部件自主研发制造能力，形成了融数字化平台、发动机设计、整车设计、造型设计、试验开发五位一体的能力，建有企业技术中心和博士后科研工作站。江铃集团以“吸纳资源、着眼竞争内涵，南昌域虎、坚持自主创新、科学持续发展”为战略思想，与福特汽车、日本五十铃汽车，南昌域虎，南昌域虎、雷诺汽车、麦格纳等世界优强企业开展合作，设有12座海外运营中心，产品覆盖全球115个国家和地区。

【新闻稿1】

标题1：皮卡解禁，域虎9卡位国内乘用越野车型

标题2：柴油国六8AT，域虎9柴油版抢占皮卡进城时代高位

标题3：皮卡解禁，福特跃跃欲试，本土合资产品先试牛刀

标题4：8AT柴油皮卡——江铃域虎9柴油版震撼出世

标题5：国内皮卡，域虎9柴油四驱15.28万起

4月2日，由江铃与福特品牌联合打造的美式**大皮卡——域虎9柴油版重磅发布，四驱舒享款官方建议零售价15.28万元起。该车匹配福特动力，兼具AI智能语音及智能全地形管理系统，零部件由福特全球供应商体系提供，因是我国皮卡行业搭载8AT变速箱的柴油皮卡，备受行业关注。

在不久前举行的联防联控机制发布会上，有表示，由于**对汽车消费产生了相应影响，为促进汽车消费，将出台包括取消皮卡进城限制在内的一系列政策，从而带动经济增长，促进产业结构升级，而域虎9柴油版选择在这一节点上市，在借势强化品牌影响力的同时，也让消费者看到了国内**皮卡意欲破局的高姿态。

实际上，近年来取消皮卡进城限制已是大势所趋，目前，云南，河北、河南、湖北、新疆、辽宁等省份已基本实现“皮卡解禁”，而在2019-2020年间，重庆、青岛、吉林、山东济南、浙江宁波、江西南昌、河北秦皇岛等地也正逐步放宽皮卡进城，在这样的趋势下，越来越多的消费者也开始物色一款商用、家用一体，更兼越野乐趣的**皮卡。

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