粉末冶金汽车零件的未来发展趋势走向：

根据粉末冶金统计的数据，大中型粉末冶金生产企业(占企业数量的64%)的累计产量，长期占企业生产产量的占比达85%，其中大多数汽车粉末冶金零部件生产商集中在企业中。

过去十年，受益于汽车产量的增长，汽车用粉末冶金零部件需求也呈现快速增长的态势。

未来，除了汽车行业本身的增长，粉末冶金零件需求也将受益于进口替代和对机加工零件替代的双重替代，单车的粉末冶金用量将明显提升，保障传统汽车粉末冶金零部件的需求将保持平稳增长。

粉末冶金行业集中度较稳，粉末冶金零部件需求稳定。行业趋势来看，进入2008 年以后，根据粉末冶金数据的统计，以粉末冶金企业产量为基数。

2009/2010/2011 车用粉末冶金的单车用量分别为3.1/3.6/3.76kg/辆，海曙不锈钢粉末冶金，海曙不锈钢粉末冶金，用量增长趋势明显，海曙不锈钢粉末冶金，在经历了2012 年短暂的下滑后，2013年又重回3.71kg/辆的水平。

从应用领域来看，现阶段，我国粉末冶金产品主要应用于汽车、家电、电动工具、摩托车、农业机械及工程机械等工业。随着我国汽车行业的快速发展，粉末冶金制品本土化需求不断扩大，2016年，应用于汽车方面的粉末冶金零件共10.09万吨，占比54.69%，同比上升6.55%。未来下游产业的发展将会继续拉动上业的发展，整个行业的容量仍在不停扩大。

从技术角度来看，2015年，*发布《中国制造2025》的通知，其中重点提出要大力发展智能制造、增材制造、新材料、生物医药等领域。我们认为在国家政策的大力扶持下，国内粉末冶金配件技术有望得到快速发展，替代市场逐步由低端转向**。

近年来，一系列粉末冶金新的成形技术层出不穷，并呈现出加速发展态势,金属注射成形、温压成形、流动温压成形、喷射成形、高速压制成形等新技术不断涌现,使得粉末高致密化成形技术得到了很大的发展。

包括电工材料和磁性材料。电工材料中，用作电能头材料的有金、银、铂等贵金属的粉末冶金材料和以银、铜为基体添加钨、镍、铁、碳化钨、石墨等制成的粉末冶金加工材料;用作电极的有钨铜、钨镍铜等粉末冶金材料;用作电刷的有金属-石墨粉末冶金材料;用作电热合金和热电偶的有钼、钽、钨等粉末冶金材料。磁性材料分为软磁材料和硬磁材料。软磁材料有磁性粉末、磁粉芯、软磁铁氧体、矩磁铁氧体、压磁铁氧体、微波铁氧体、正铁氧体和粉末硅钢等;硬磁材料有硬磁铁氧体、稀土钴硬磁、 磁记录材料 、微粉硬磁、磁性塑料等。用于制造各种转换、传递、储存能量和信息的磁性器件。

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