贝纳利的技术特点：高比容离子电芯：高能量密度、寿命长、充电快、安全环保，拥有过放保护、过充保护、温度保护、短路保护、过流保护等五重智能保护。 内转子电机：相比传统电机极数少，转速高，转矩小，能够与benelli正弦波控制器完美适配**，实现动能转换。  电控系统：电控系统源自Benelli意大利技术，采用更先进复杂的算法，搭载智能驱动、无极调速、制动断电，喀什原装进口贝纳利摩托车、推车助力、节能熄火、安全限速、欠压保护等诸多功能，能够真实实现车辆舒适控制。 研发设计：研发中心位于意大利Pesaro，Benelli在此**了本土相当的研发设计人才，年轻的设计创意与悠久的品牌文化在此碰撞交融，挥洒出了更纯粹惊艳的意大利元素。 零配件采购：绝不妥协的全球采购标准造就了Benelli产品的***，这也意味着品牌要以更大的精力去维护庞大的全球供应链。当品牌价值需要坚守时，Benelli选择了挑战市场，不为纯粹追求经济利益而改变，喀什原装进口贝纳利摩托车，喀什原装进口贝纳利摩托车。生产基地：跨国生产基地**了中意两国本土制造优势，基地采用先进的6S管理体系，匹配经验丰富的生产团队与堪称苛刻的品控管理体系。

贝纳利BJ300的特点（一）：

据试骑者反映，骑乘时能感受到蓝宝龙BJ300GS与黄龙600的传动比模式非常相似。蓝宝龙BJ300GS在1、2、3挡时传动比接近，动力在转速并不高攀的情况下即可输出其马力峰值，挂上4挡后，动力传递趋向平顺，5、6挡用于拉升速度。尽管路况较为复杂，弯道较多，但在拉出156的时速情况下，手里还有不少油门，看来参数里的比较高车速160km/h还是有点保守的，网络上众多“车神”们已经跑出“170”的时速已经充分说明。在操控性方面，蓝宝龙BJ300GS的表现也令人满意，170cm左右的骑士可以轻松驾驶，虽然整备质量196kg，但重心非常紧凑，跑起来的轻盈程度不亚于国内很多200cc的机种。

贝纳利街车款502C简介：

贝纳利502C它与意大利博洛尼亚制造的超级巡航摩托车非常相似，而且距贝纳利位于佩萨罗的工厂只有一个小时的路程。这台非常标准的意大利肌肉巡航，国内摩友亲切的称之为“国产大魔鬼”。

贝纳利（Benelli）有意打造这样一款功能强大的中型意式巡航摩托，它可能不会让你觉得有多么厉害，但它具有自己的清晰定位，39800元的价格也算是物有所值。

如果你喜欢这种肌肉感满满的摩托车，那么贝纳利502C将会非常适合你，无论是作为完美的替代品还是502C本身都将满足你的“魔鬼梦”。

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