京沪高速铁路贯串北京、天津、河北，江苏不锈钢圆钢行情、山东、安徽、江苏、上海7省市，江苏不锈钢圆钢行情，江苏不锈钢圆钢行情，连接环渤海和长江三角洲两大经济区。四省三市国土面积占全国的6.5%，人口占全国的四分之一，continuance占全国的40%，是我国经济发展**活跃和相当有潜力的地区，客货运输需求旺盛。在这一通道修建一条高标准、大能力的现代化高速铁路，意义重大。除了对直接相关的产业链具有拉动作用外，京沪高速铁路建设还给环渤海和长三角地区经济发展带来强烈的衍生效应。 负责南京大胜关长江大桥北引桥施工的中铁十一局团体项目经理谭发刚算了一笔账：他们管段施工线路长度约l9公里，合同投资为9.66亿，在京沪高速铁路建设标段中，尽管中铁十一局团体投资额是**小的，就地取材的砂石、碎石用度就达到8000多万元；消耗拉丝不锈钢板，比的用钢量还要多，累计支出近2.3亿元；消耗水泥l5万多吨，累计支出近5000万元；缴纳给当地**的营业税达2500万元。直接吸纳近3000多名农民工参与施工建设。除此以外，还带来了大量农副产品、服务业等方面的需求。

国有银行主管人对本报记者表示：“钢铁业产能的过剩，可以说是众人皆知了。但是随着形势的变化，目前，我感觉政策是越来越紧。”　6月22日，华东一家国有钢企的管理层人士告诉记者：“目前我们还没有感受到什么***收紧的迹象，但是从去年下半年开始，银行对钢厂的经营效益还是非常关注的，沟通也很密切。” 　　上述国有银行主管也向本报记者表示：“即使对产能过剩行业，我们也不能一刀切。我的理解，从银行业来说，逐步收紧***，不是针对大企业，而是针对中小企业的收紧。”不过，“对于新上项目，我们一般不会轻易支持。即使是大型如宝钢，也要看清批复、证件等是否齐全，然后，提高对钢企库存消耗、加速周转之类的要求。” 　　“**难受的还是我们民营的钢厂。”上述河北民营钢厂的负责人告诉本报记者，由于该企业属于中型规模，经营效益尚可，因而，其尚能得到地方银行在***方面的部分支持。“但是近来，银行方面也会主动提出要看我们报表、销售合同，增加了对企业的走访。” 　　尚能受到***眷顾，还属于“幸运儿”行列。 　　“我们公司成立快l0年了，从来就没有银行给过***。”唐山一家小型民营企业的高层表示，***的产业政策通过设

    生产上使用的钢种很多，为了便于生产、科研和选用，有必要把化学成分、性能、以及用途相同或相近的钢种加以归类。按冶炼设备不同，分为平炉钢转炉钢和电炉钢三大类。碳素钢和普通低合金钢都是转炉钢或平炉钢。转炉钢又分为底吹转炉钢、侧吹转炉钢和氧气顶吹转炉钢。合金钢多是电炉钢。电炉钢则又分为电弧炉钢、感应电炉钢，真空感应电炉钢和电渣炉钢等。但工业上生产量比较大的是电弧炉钢。按脱氧程度和浇注制度的不同，碳素钢又可分为沸腾钢、***钢和半***钢三类。

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