碳分解出后被金属表面吸收并逐渐向内部扩散，在材料的表面获得足够的碳浓度后再进行淬火和回火处理，会提高粉末冶金材料的表面硬度和淬硬深度。由于粉末冶金材料的孔隙存在，使得活性炭原子从表面渗入内部，完成化学热处理的过程。但是，材料密度越高，孔隙效应就越弱，化学热处理的效果就越不明显，因此，要采用碳势较高的还原性气氛保护，粉末冶金。根据粉末冶金材料的孔隙特点，其加热和冷却速度要低于致密材料，所以加热时要延长保温时间，提高加热温度。

粉末冶金材料的化学热处理包括渗碳、渗氮、渗硫和多元共渗等几种形式，在化学热处理中，淬硬深度主要与材料的密度有关。因此，可以在热处理工艺上采取相应措施，比如：渗碳时，在材料密度大于7g/cm3时适当延长时间。通过化学热处理可提高材料的耐磨性，粉末冶金，粉末冶金材料的不均匀奥氏体渗碳工艺，粉末冶金，使处理后的材料渗层表面的含碳量可达2%以上，碳化物均匀分布于渗层表面，能够很好地提高硬度和耐磨性能。

从粉末冶金种类方式来使用粉末冶金模具钢的优点。从模具失效的主要机理来讨论模具钢的选材原则。对模具的磨损现象将联系模具的应用,例如对冲切软的不锈钢或者硬化钢板来进行讨论。模具钢热处理的重要性和操作控制。有关热处理工艺的一些实际问题。表面硬化镀层对延长模具寿命的好处。对模具钢材料中间加工(例如线切割)的正确工序。机加工相关的实际问题。

冷作模具的寿命受到许多因素影响。为了得到高的模具寿命,通常考虑以下一些因素:模具材料、模具设计、模具的加工工艺、模具钢的热处理、被加工材料、生产条件、模具的维护。提到的一些影响模具寿命的因素进行深入探讨。

粉末冶金制品的种类又具有多样性，从而满足各生产行业的专业化的生产需求。粉末冶金制品的主体结构材质是采用碳钢喷塑或镀锌材料及表面处理技术制作而成，为了适应一些特殊场合，如洁净室以及食品加工等行业的需求，粉末冶金加工制品的生产材质还采用不锈钢材质，并且严格执行相关的安全标准。所以我国在未来的粉末冶金零件的发展目标也就变得更加明确，通过各种有利因素为行业的发展提供更加便利的条件，在政策方面，我国当前对节能减排以及降耗方面的重视，将对汽车粉末冶金产品的发展提供较好的条件，随着粉末冶金技术的不断进步，其成本较低的优势将伴随着汽车行业的成本竞争加剧而日趋明显。

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