2017年，共享经济十分火热，一夜之间，共享单车风靡全国。尽管出于多种因素的影响，共享单车一直走着下坡路，可毕竟它也曾有过自己的高光时刻。然而，跟其*有一字之差的共享电单车，却在悄然无息地进入市场后，很快就销声匿迹。同样是在2017年，猎吧、租八戒、小鹿单车、电斑马等品牌的共享电单车进驻到了北京、重庆、成都等多个城市。 可是由于电动自行车车身较重，车速较快，容易引发交通安全事件，四川租八戒共享电单车，四川租八戒共享电单车，电池也存在一些安全风险。因此，很多城市的交通部门都作出了“不鼓励发展共享电单车”的决定，还对电单车的速度，四川租八戒共享电单车、重量进行了严格限制。受此影响，绝大部分共享电单车很快就纷纷退出市场。正当大家已经将它遗忘之时，共享电单车却突然回暖，重新杀回了赛道。

共享电单车需要定点停放，所以运营成本比共享单车要低很多，而且共享电单车的价格普遍高于共享单车，在一些二三线城市甚至县城都很有市场空间。而在海外市场，类似的共享出行领域融资事件仍在继续。据海外媒体报道，美国共享电动滑板车公司Lime获得1.7亿美元新一轮融资，由Uber领投，Alphabet、Bain　Capital　Ventures参投。作为交易的一部分，Lime还将收购共享单车公司JUMP（Uber在2018年收购JUMP）。自2017年6月在美国大学校园投放了共享出行产品以来，　Lime电动滑板车和自行车的出行量已经超过1.3亿次。截止目前，Lime已在全球超过25个国家、150个城市展开运营。要知道，目前仍是****在海外蔓延期间，共享出行的公司进入艰难时期，但Lime仍能获得融资，实属不易。

在国内，创投圈总难以绕过共享经济这个话题。伴随着泡沫崩溃，不管是继续坚持的OFO，还是得到善终的摩拜单车，都在2019年面临持续的巨额亏损，共享经济就此被判定为“伪风口”。 然而完整的事实或许并非如此，共享单车的风口虽已破灭，但远在大洋彼岸的美国早已兴起了另一种潮流，也就是LimeBike和Bird这两家创业公司所**的共享电动滑板车。其中Bird的创始人Travis曾担任过独角兽公司Uber的副总裁和Lyft的COO，LimeBike的创始人Brad一度还是昆仲资本美国硅谷管理合伙人，两家公司均在2年内成为独角兽。

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