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宁波挡圈诚信为本 信息推荐 宁波欧瑞密封件供应

信息介绍 / Information introduction

中型挡圈是在具有两列或多列滚子的滚子轴承内的一个可分离的圈,用于隔离两列滚子并引导滚子。中型挡圈高硬的质点分布在较软的基体上,与基体内的固体润滑剂及孔隙中的润滑油一起组成了特殊的减摩—耐磨材料,其耐磨寿命提高9倍以上。一般外径200mm以下,宁波挡圈诚信为本、壁厚2 mm以上。中型挡圈与螺旋挡圈在生产加工和使用特性上有相似之处,都是由钢丝压扁绕制而成,经过热处理和表面处理,具有良好的弹性和韧性。中型挡圈分轴用和孔用两类,有多种形式尾端可供选择。

中型挡圈的特点:

截面相等,受力均匀,减少了应力集中现象

内外圆光滑完整,不干涉配合件

内外径无毛边,拆装方便

生产过程中几乎不产生边角废料,节约材料

不需要制作模具,通过对材料厚度的改变,可以方便的作成轻载型、中载型和重载型

生产周期短,可选材料普遍,宁波挡圈诚信为本,宁波挡圈诚信为本,弹簧钢,不锈钢,铜及其他金属材料均可方便的生产。


无耳挡圈(国外称为Constant Section Rings)也称等截面挡圈,因为横截面相等,而且没有传统冲压挡圈突出的耳朵部分,所以称为无耳挡圈。无耳挡圈与螺旋挡圈在生产加工和使用特性上有相似之处,都是由钢丝压扁绕制而成,经过热处理和表面处理,具有良好的弹性和韧性。无耳挡圈分轴用和孔用两类,有多种形式尾端可供选择。

无耳挡圈应用  

无耳挡圈的应用与传统C型挡圈一样,广泛应用于液压件装配、阀门、仪表、各种锁心组件、滚针轴承、皮带轮、连接器、快速接头及其他机械装配。


碳钢是一种铁合金,可用作螺旋弹性挡圈和波簧的标准材料。该材料**适合应用于受保护的环境,因为在未使用防锈剂的情况下,它可能会腐蚀。变速箱中的弹性挡圈就是该材料在工业领域的一个用例,此时该材料需要浸没在变速箱油中。虽然碳钢与不锈钢相比经济性更佳,但其本身并不耐腐蚀。一旦暴露于氧气中,其铁表面就会氧化并形成氧化铁,又称铁锈。当这层铁锈剥落后,会暴露出更多的游离铁,从而不断形成新的腐蚀。很大程度地减少碳钢与氧气的接触,可有效提高该材料的耐腐蚀性。


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